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アクアとスターレットを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   トヨタ  スターレット
VS
9.2万円360万円
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中古車相場 32万円249万円
スターレットの相場表を見る
6649 中古車掲載台数 31
  • トヨタ アクア 1.5 S 中期/トヨタセーフティセンス/プリクラッシュセーフティシステム/レーンディパーチャーアラート/オートマチックハイビーム/先行車発進告知機能/スマートキー/ナビTV/Bluetooth/バックモニター/ドラレコ/ETC

    本体価格
    64.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 1年間走行距離無制限保証・30000キロ・衝突軽減ブレーキ・ナビ・バックモニター

    本体価格
    169.1万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 

    本体価格
    35.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 純正ナビ バックカメラ 禁煙車 ETC Bluetooth CD DVD再生 地デジ オートエアコン キーレス 電動格納ミラー

    本体価格
    38.6万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 12セグMナビBカメHIDキーフリET

    本体価格
    85.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ウェルキャブ 助手席回転シート車 Aタイプ 

    本体価格
    63万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ナビワンセグTVバツクカメラ車検2年含

    本体価格
    30万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ スマートキー LEDヘッド ビルトインETC オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン Bluetooth

    本体価格
    109.7万円

  • トヨタ アクア 1.5 G スマートキー SDナビ/TV/Bluetooth/バックカメラ

    本体価格
    36.3万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 純正HDDナビ CD バックカメラ フルセグTV スマートキー ETC Bluetoothオーディオ  アルミホイール

    本体価格
    45.2万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ スターレット ターボS 韋駄天 純正5速 EP71 修復歴無し 走行73000キロ 14インチアルミ

    本体価格
    178万円

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  • トヨタ スターレット 1.3 GT GTターボ(純正5速MT)・全塗装済・ブラキッシュグリーンM                WORKユーロライン14インチアルミ

    本体価格
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  • トヨタ スターレット ターボS EP71 韋駄天ターボ  走行72000キロ フロアAT アルミ サンルーフ

    本体価格
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    本体価格
    156.4万円

  • トヨタ スターレット 1.3 グランツァV 5速 ICターボ クスコ車高調 レカロ・調整式ラテラルロッド・AVSモデル7・砲弾マフラー

    本体価格
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  • トヨタ スターレット 1.3 グランツァV CUSCO車高調 社外マフラー

    本体価格
    178万円

  • トヨタ スターレット Si仕様 

    本体価格
    応談

  • トヨタ スターレット 1.3 ソレイユ L キャン 検10.2 4MT 車高調

    本体価格
    44.8万円

  • トヨタ スターレット DX 

    本体価格
    180万円

関東
1595
111.3万円
関西
878
107.7万円
東海
1046
108.1万円
北海道
225
120.8万円
九州
994
111.2万円
東北
596
115.7万円
北陸・甲信越
584
108.6万円
中国
461
107.5万円
四国
270
108.8万円
地域別台数
関東
16
197.1万円
関西
3
86.4万円
東海
3
157万円
北海道
2
114万円
九州
4
106.3万円
東北
1
142.3万円
北陸・甲信越
1
156.4万円
中国
0
---
四国
1
---

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アクアとスターレットのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   トヨタ  スターレット
198万円302.3万円 新車時価格 73万円159.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1625×1400  他
1490 排気量(cc) 1331~1453
91 最高出力(馬力) 55~135
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~21km/L

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

エアバッグを標準装備したエントリーモデル

トヨタのエントリーモデルという地位を担ってきた3/5ドアハッチバックの最終モデル。ボディデザインは、ライバル車を強く意識し、丸みのあるボリューム感のあるスタイルとなった。グレード構成はベーシックなルフレとスポーティモデルのグランツァの2つに分かれる。グランツァは大型ヘッドライトやエアインテーク、エアロパーツなどが装着され、1.3Lの直4ターボエンジンを搭載。ルフレには1.3Lの直4と1.5Lディーゼルを搭載。このモデルから衝突安全ボディGOAを採用し、さらに運転席エアバッグを標準化するなど、大幅に安全性が向上している。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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