トヨタ アクア | トヨタ カレン | |
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VS | ||
1万円~325万円
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中古車相場 |
59.9万円~82.9万円
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8247台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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トヨタ アクア | トヨタ カレン | |
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198万円~283.7万円 | 新車時価格 | 163万円~245.2万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | クーペ |
4050×1695×1485 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4490×1750×1310 |
1490 | 排気量(cc) | 1838~1998 |
91 | 最高出力(馬力) | 125~180 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
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すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト 毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7) |
解説 |
北米で人気のスタイリッシュクーペ 1994(H6)年にデビューした6代目セリカをベースとした2ドアクーペ。独立したトランクがあるため全長はセリカより20mmほど延長されているが、それ以外のインテリアや基本コンポーネンツは同じと考えていい。エンジンは2Lの直4DOHCのみとなるが、経済性を重視したハイメカツインカム(140ps)と、走行性能にこだわったスポーツツインカム(180ps)の2ユニットをラインナップ。とくに後者はMTとATでカムシャフトを変えるなど、コダワリのセッティングが施されている。また、前者には4WS仕様が、後者にはスーパーストラットサスペンション仕様も設定されていた。(1994.1) |
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