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アクアとカムロードを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   トヨタ  カムロード
VS
9.2万円325万円
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中古車相場 165万円1477.4万円
カムロードの相場表を見る
6493 中古車掲載台数 228
  • トヨタ アクア 1.5 Z ワンオーナー ナビバックモニター

    本体価格
    219万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z TCナビ フルセグTV 全周囲 ETC2.0

    本体価格
    205.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z パノラミックビューモニター ETC

    本体価格
    226万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ワンオーナー禁煙車

    本体価格
    118万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 禁煙 純正ナビ 衝突軽減 スマートキー LED

    本体価格
    78.4万円

  • トヨタ アクア 1.5 G G's ナビ/TV/クルコン/バックカメラ/ETC

    本体価格
    98万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 純正ナビ バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    95.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ブラックソフトレザーセレクション 純正ナビ Bカメラ ETC 横滑り オートライト

    本体価格
    86.4万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック サポカ- ワンオーナー イモビライザー付

    本体価格
    139万円

  • トヨタ アクア 1.5 クロスオーバー 禁煙車 衝突軽減装置 純正ナビ

    本体価格
    145.9万円

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  • トヨタ カムロード LTキャンパーズ レガードネオ+ 4WD 6名乗車 エアコン FFヒーター

    本体価格
    1294万円

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    本体価格
    766万円

  • トヨタ カムロード キャンパー厚木 パピー フルハウス 電子レンジ 家庭用エアコン FFヒーター

    本体価格
    813万円

  • トヨタ カムロード キャンピング ナッツRV クレア5.0X 家庭用エアコン FFヒーター

    本体価格
    766万円

  • トヨタ カムロード ナッツRV クレソンジャーニー タイプX ディーゼル 乗車7名 就寝6名

    本体価格
    947万円

  • トヨタ カムロード 東和モータース ヴォ―ンR2B ズィーベン 家庭用エアコン

    本体価格
    686万円

  • トヨタ カムロード キャンピング ナッツRV クレソン 4WD FFヒーター DC冷蔵庫 MAXFAN

    本体価格
    546万円

  • トヨタ カムロード バンテック ジル520 4WD 家庭用AC FF暖房 ソーラーパネル

    本体価格
    1114万円

  • トヨタ カムロード バンテック ZIL ソーラー 4WD スタビ サイドカメラ ジル4

    本体価格
    528万円

  • トヨタ カムロード AtoZ アンソニー 12Vクーラー FFヒーター インバーター

    本体価格
    736万円

関東
1609
115.2万円
関西
832
113.9万円
東海
1057
111万円
北海道
180
117.5万円
九州
1005
115.9万円
東北
571
119.8万円
北陸・甲信越
527
110.7万円
中国
464
113万円
四国
248
121.8万円
地域別台数
関東
92
781.1万円
関西
19
809.6万円
東海
33
843.4万円
北海道
15
680.9万円
九州
16
706.2万円
東北
7
743.5万円
北陸・甲信越
20
821万円
中国
12
648万円
四国
14
978.8万円

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アクアとカムロードのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   トヨタ  カムロード
198万円283.7万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1490 排気量(cc) ---
91 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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