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アクアとピクシススペースを比較! - みんなの比較車種

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アクアとピクシススペースの中古車情報を比較する

トヨタ  アクア   トヨタ  ピクシススペース
VS
1万円325万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 4.8万円109万円
ピクシススペースの相場表を見る
8229 中古車掲載台数 371
  • トヨタ アクア 1.5 Z 

    本体価格
    219.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 X-URBAN SDナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    75.3万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    143.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 G LED ETC Bカメラ 1500W

    本体価格
    183.7万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 衝突被害軽減 ナビ バックモニター

    本体価格
    77万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 純正ナビ地デジ 衝突軽減 バックカメラ

    本体価格
    99.4万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 

    本体価格
    49万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ナビ フルセグ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    39万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ソフトレザーセレクション ワンオーナー/フルセグTV付ナビ/ETC

    本体価格
    118万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック TSS・純正ナビTV・Bカメラ・ETC・ドラレコ

    本体価格
    123万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム RS HID スマートキー

    本体価格
    34.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム RS 4WD ターボ SDナビ エンジンスターター

    本体価格
    58万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X 純正ナビ スマートキー Bluetooth

    本体価格
    29.1万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム G ナビゲーション/(Strada)CD/DVD/BT/ETC

    本体価格
    45万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L 4WD 社外ナビ/ワンセグ/キーレス

    本体価格
    46.6万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X ダブルエアバッグ CD スマートキー

    本体価格
    21.9万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム X 社外メモリーナビ ワンセグ スマートキー

    本体価格
    25.9万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム G 4WD 後期 4WD 純SDナビ地デジワンセグTV ETC

    本体価格
    109万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X ワンオーナー 禁煙車 スマートキー

    本体価格
    25.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X 4WD ナビTV エンジンスターター キーフリー

    本体価格
    43万円

関東
2092
117.3万円
関西
1072
116.5万円
東海
1374
111万円
北海道
215
116.9万円
九州
1217
114.7万円
東北
728
112.3万円
北陸・甲信越
666
107.9万円
中国
557
116.6万円
四国
308
117.4万円
地域別台数
関東
82
42.8万円
関西
39
39.1万円
東海
39
35.4万円
北海道
36
52.5万円
九州
78
38.4万円
東北
37
48万円
北陸・甲信越
28
43.1万円
中国
14
34.9万円
四国
18
40.4万円

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アクアとピクシススペースのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   トヨタ  ピクシススペース
198万円283.7万円 新車時価格 112万円166.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1655  他
1490 排気量(cc) 658
91 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.2~27.5km/L

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

トヨタ初となる軽自動車

トヨタとダイハツとの間で合意した軽自動車OEM供給の第一弾となるモデルが、ピクシス スペースとなる。トヨタにとっては初の軽自動車モデルとなる。ベースとなったのは、ダイハツのムーブコンテ。2490mmのロングホイールベースと2000mmの室内長などにより、大人4人がくつろげる広い室内空間と十分なラゲージスペースが実現された。エンジンは、NAとインタークーラーターボ付きの2種類を用意。全車にCVTが組み合され、滑らかな走りと低燃費が実現された。さらにアイドリングストップシステム“eco IDLE(エコアイドル)”を搭載した一部グレードは、10・15モード走行燃費25.5km/Lを達成。高い燃費性能が与えられている。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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