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アクアとXC40リチャージを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   ボルボ  XC40リチャージ
VS
9.2万円360万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 299.8万円674万円
XC40リチャージの相場表を見る
6544 中古車掲載台数 70
  • トヨタ アクア 1.5 G ブラックソフトレザーセレクション ワンオーナー ナビ バックモニター

    本体価格
    105万円

  • トヨタ アクア 1.5 クロスオーバー グラム 社外ナビ バックカメラ シートヒーター ETC ビューティパッケージ セーフティセンス クリアランスソナー ハーフレザーシート シートヒーター ルーフレール ナノイー 純正16インチアルミホイール オートライト

    本体価格
    158.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック セーフティセンス 純正ナビ TV Bluetooth バックカメラ スマートキー ドライブレコーダー ETC オートライト プッシュスタート ブラックインテリア 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    95万円

  • トヨタ アクア 1.5 G HVバッテリー1年保証付・認定評価付車両 認定評価証付/バックカメラ/全席パワーウィンドウ/フルセグテレビ/ステリングリモコン/ETC/バックカメラ/Bluetooth/CD/DVD/取扱説明書/電動格納ミラー/ナビ/スマートキー

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 1年保証付 車検令和9年11月まで 純正メモリーナビ ワンセグTV バックカメラ ドライブレコーダー ETC Bluetooth オートエアコン ラジオ オートライト スマートキー プッシュスタート フォグランプ

    本体価格
    44.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 純正 SDナビ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター/ワンセグTV/エアバッグ 運転席

    本体価格
    94.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z E-Four 4WD クルーズコントロール 4WD 全周囲モニター 電動シート ドライブレコーダー ワンオーナー車

    本体価格
    209万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ソフトレザーセレクション 禁煙 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減 ドラレコ フルセグ ETC LEDヘッド Bluetooth ハーフレザー シートヒーター クルーズコントロール スマートキー 電動格納ミラー

    本体価格
    121.4万円

  • トヨタ アクア 1.5 X-URBAN ソリッド 禁煙車/7インチ純正ナビ/Bluetooth/ワンセグTV/トヨタセーフティセンスC/プリクラッシュセーフティー/レーンディパーチャーアラート/オートマチックハイビーム/バックカメラ/横滑り防止装置

    本体価格
    100.3万円

  • トヨタ アクア 1.5 S アクア 1.5 S ハイブリッド ナビ TV バックカメラ DVD再生 ETC Bluetooth

    本体価格
    41.9万円

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    584万円

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  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット シングルモーター 社内使用車 EV Google搭載 サンルーフ

    本体価格
    329万円

関東
1562
111.2万円
関西
864
107.7万円
東海
1033
108.3万円
北海道
217
120.3万円
九州
982
110.9万円
東北
584
115.5万円
北陸・甲信越
572
108.3万円
中国
459
107.2万円
四国
271
109万円
地域別台数
関東
41
386.8万円
関西
10
435.1万円
東海
6
363.5万円
北海道
5
408.2万円
九州
0
---
東北
7
406.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
359万円
四国
0
---

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アクアとXC40リチャージのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   ボルボ  XC40リチャージ
198万円302.3万円 新車時価格 579万円739万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4440×1875×1650
1490 排気量(cc) ---
91 最高出力(馬力) 231~408
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD、RR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2022.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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