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86とQ2を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   アウディ  Q2
VS
69.6万円1027.8万円
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中古車相場 85万円438.5万円
Q2の相場表を見る
1097 中古車掲載台数 183
  • トヨタ 86 2.0 GT 社外VARISエアロ・排気可変マフラー・Whistler18インチAW HKSハイパーマックスIV GT車高調 前後ドライブレコーダー バックモニター バレンティテールライト 純正パーツ有 スペアキー ナビNSZT-W68

    本体価格
    203.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド エアサス カスタム車 アドバンレーシングGT バックカメラ ETC ハーフレザーシート LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート シートヒーター

    本体価格
    288万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 

    本体価格
    104万円

  • トヨタ 86 2.0 GT TRDエアロ フルセグナビ バックモニター LEDヘッドライト ETC スマートキー

    本体価格
    267.3万円

  • トヨタ 86 2.0 GT ナビ フルセグTV Bカメラ Btオーディオ

    本体価格
    125.4万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 禁煙車 社外ナビ フルセグ バックカメラ シートヒーター パドルシフト 横滑り防止装置 ETC オートエアコン HIDヘッドライト Bluetooth 電動格納ミラー 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    125.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT KUHLエアロ WORK EKROW KUHLマフラー

    本体価格
    170.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT LEXUSカラー全塗装 クスコ車高調 ロッソモデロマフラー BBSRI-A18アルミ チャージスピードFエアロ モデリスタエアロ 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    145万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 後期型/C-WESTエアロ/HKS製社外マフラー/ADVANRacing18インチAW/BLITZ車高調/トルセンLSD/禁煙車/Bluetooth接続/クルーズコントロール/トヨタ純正ナビ/フルセグ

    本体価格
    205.3万円

  • トヨタ 86 2.0 GT /新品テイン車高調/新品クスコLSD/新品アルミ/BRIDEフルバケ/MOMOハンドル

    本体価格
    169万円

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    本体価格
    138万円

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    本体価格
    212万円

関東
408
182.9万円
関西
151
193.3万円
東海
219
193.4万円
北海道
44
185万円
九州
119
179.3万円
東北
50
175.9万円
北陸・甲信越
21
180.7万円
中国
62
187.5万円
四国
23
217.8万円
地域別台数
関東
56
270.7万円
関西
22
267.2万円
東海
34
259.7万円
北海道
2
363万円
九州
28
246.6万円
東北
5
239.4万円
北陸・甲信越
17
250.3万円
中国
10
235.5万円
四国
9
179.4万円

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86とQ2のカタログ情報を比較する

トヨタ  86   アウディ  Q2
199万円648万円 新車時価格 299万円544万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4200×1795×1530  他
1998 排気量(cc) 999~1968
200~219 最高出力(馬力) 116~150
FR 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

コンパクトなボディにアウディの魅力を凝縮したSUV

手頃なサイズのなかに、アウディの魅力を凝縮させたコンパクトSUV。アウディQ3よりもひと回り小さい全長4200mm、全高1530mmのボディは立体駐車場にも収まる。日本の住環境、道路事情にマッチしたサイズが与えられた。エクステリアは、ポリゴン(多角形)をモチーフにした、従来のアウディデザインにない、アクティブで新鮮な印象に仕立てられている。エンジンは最高出力116ps/最大トルク200N・mを発生する1LのTFSIと、同150ps/250N・mを発生する1.4LのTFSIをラインナップ。後者には気筒休止システムも装備される。いずれもスタートストップシステムとエネルギー回生システムが採用され、高い燃費性能が与えられた(2017.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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