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86とQ3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   アウディ  Q3スポーツバック
VS
69.6万円1027.8万円
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中古車相場 269万円498万円
Q3スポーツバックの相場表を見る
1117 中古車掲載台数 103
  • トヨタ 86 2.0 GT LSDクスコ2WAY 東名EXPREMETiフルチタンマフラー D-MAXフルタップ車高調 社外ヘッドライトレンズ イカリングLED LEDテールレンズ ナビ ブルートゥースオーディオ バックカメラ

    本体価格
    163万円

  • トヨタ 86 2.0 GT VARISフロントバンパー+サイドステップ C-WESTフロントフェンダー プロコンポジットGT WING グッドガンボンネット BLITZ車高調 RAYS18インチアルミ GReddyマフラー HKSエアクリ indicatarメーターパネル

    本体価格
    176万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 6速マニュアル車 ドライブレコーダー ナビ テレビ バックカメラ

    本体価格
    86万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 6速MT/TOM`sテールランプ/バックカメラ/禁煙車/デュアルエアコン

    本体価格
    174.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT ブリッツラジエーター・オイルクーラー/HKSエキマニ・フラッシュエディター/プロコンポジットマフラー・エアロ・ウイング/TEIN車高調/D2 Fキャリパー/ブリッツRキャリパー/ZC6後期仕様

    本体価格
    252.4万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ブラックパッケージ TRDフルエアロ(LED付)/エアロスタビライジングカバー/サイドスタビライジングカバー/ブレンボキャリパー/GReddyコンフォートスポーツGTスラッシュver.3/SDナビ/バックカメラ/禁煙車

    本体価格
    261.3万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド GReddy製 マフラー モデリスタ製 フロントリップ Britz製 車高調 Sabelt製 ステアリング 純正 リアスポイラー 純正17インチAW カロッツェリアナビ

    本体価格
    117万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ブラックパッケージ GReedy TURBO KIT ワンオーナー

    本体価格
    365万円

  • トヨタ 86 86 GT キーフリ 盗難防止 地デジ スマートキ- ETC車載器 VSA オートエアコン サイドSRS 助手席エアバッグ アルミ 運転席エアバッグ ABS パワーステアリング メモリーナビ ナビ・TV

    本体価格
    104.5万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 車高調 TRDマフラー 9インチナビ ターボ車

    本体価格
    134万円

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    本体価格
    458万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン 1オーナー コンビニエンス&アシスタンスパッケージ プラスパッケージ TVチューナー テクノロジーパッケージ 黒革 シートヒーター ACC BSM LKA バーチャルコックピット 360°カメラ

    本体価格
    379.9万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン ・ワンオーナー車・禁煙・ナビ・リヤカメラ・ETC・認定中古車保証・追従式クルーズコントロール・レーンキープ・電動テールゲート・バーチャルコックピット・Applecarplay

    本体価格
    368万円

関東
421
183.4万円
関西
153
193.6万円
東海
218
193.9万円
北海道
44
185.5万円
九州
120
179.8万円
東北
47
175.2万円
北陸・甲信越
22
181.9万円
中国
69
188.9万円
四国
23
217.8万円
地域別台数
関東
31
384万円
関西
13
382.5万円
東海
20
372.4万円
北海道
3
370.6万円
九州
12
368.4万円
東北
5
432.6万円
北陸・甲信越
10
387.7万円
中国
7
390.1万円
四国
2
435万円

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86とQ3スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  86   アウディ  Q3スポーツバック
199万円648万円 新車時価格 452万円633万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1840×1565  他
1998 排気量(cc) 1497~1968
200~219 最高出力(馬力) 150~193
FR 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

アウディ初のコンパクトクロスオーバーSUV

アウディ初となる、コンパクトクロスオーバーSUVモデル。前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さを表現しながら、ベースとなるQ3比で全高が約4.5cm低められ、クーペのエレガントさが兼ね備えられた。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターや、タッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは86の中古車は1117台、Q3スポーツバックの中古車は103台掲載しています。
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