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86と300を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   クライスラー  300
VS
75万円847.9万円
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中古車相場 68.8万円495万円
300の相場表を見る
1182 中古車掲載台数 78
  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド TRDリアスポイラー・SSRアルミ17インチ

    本体価格
    189万円

  • トヨタ 86 2.0 GT TRDフルエアロ/マフラー  純正ナビ 地デジ

    本体価格
    254.1万円

  • トヨタ 86 2.0 GT プッシュスマートキー社外ステアリング

    本体価格
    138万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ブラックパッケージ 純正ナビ BT クルコン バックカメラ

    本体価格
    320.1万円

  • トヨタ 86 2.0 G 1年保証付 修復歴無 6速M/T SARDエアロ18AW

    本体価格
    129万円

  • トヨタ 86 2.0 GT RECAROシート BLITZ車高調 WORK17AW ETC

    本体価格
    157.9万円

  • トヨタ 86 2.0 G 

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT モデリスタエアロ TRDマフラー 社外アルミ

    本体価格
    228万円

  • トヨタ 86 2.0 GT TRDエアロ WALDボンネット 柿本マフラー

    本体価格
    159.2万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 6速MT TRDエアロ(F/S/R) TRD4本出マフラー

    本体価格
    164万円

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    158万円

  • クライスラー 300 SRT8 ガラスSR/赤革/前所有者女性

    本体価格
    279万円

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    本体価格
    298万円

  • クライスラー 300 300 左HクルコンPシートナビハーフレーザー禁煙

    本体価格
    100万円

  • クライスラー 300 フルエアロ ローダウン 皮シート

    本体価格
    92万円

  • クライスラー 300 リミテッド ディーラー車/外20インチAW/車高調/ナビTV

    本体価格
    145万円

  • クライスラー 300 リミテッド ローダウン 社外アルミ 左ハンドル

    本体価格
    189万円

関東
411
193.3万円
関西
180
200.4万円
東海
249
200.6万円
北海道
46
195.1万円
九州
96
187.4万円
東北
51
211.7万円
北陸・甲信越
39
221.6万円
中国
72
183.7万円
四国
38
211万円
地域別台数
関東
27
185.8万円
関西
15
151.4万円
東海
20
169.4万円
北海道
3
187.3万円
九州
6
157.8万円
東北
2
146万円
北陸・甲信越
2
203万円
中国
3
200万円
四国
0
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86と300のカタログ情報を比較する

トヨタ  86   クライスラー  300
199万円648万円 新車時価格 398万円756万円
クーペ ボディタイプ セダン
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 5070×1905×1495  他
1998 排気量(cc) 3604~6416
200~219 最高出力(馬力) 286~476
FR 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

新生クライスラーのフラッグシップモデル

クライスラーブランドとして日本市場に4年半ぶりに投入されたフラッグシップモデル。先代モデルにあたる300Cのイメージを踏襲しながらも、より精悍なスタイルを獲得している。室内はナッパレザーのシート、イタリアのポルトローナ・フラウ社によるフォリーニョレザーが誂われたインパネなど高級素材が用いられる。また、8.4インチの大型タッチスクリーン式モニターで、ナビやオーディオ、電話などを統合的にコントロールする独自のユーザーインターフェイス「Uコネクト」を採用。パワートレインは可変バルブタイミング機構付き3.6LのV6DOHCとバイワイヤー式8速ATとの組み合わせで、装備の違いによる2グレードが用意されている(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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