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86とセブン270を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   ケータハム  セブン270
VS
60万円889.8万円
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中古車相場 753万円933.9万円
セブン270の相場表を見る
891 中古車掲載台数 5
  • トヨタ 86 2.0 GT 社外ナビ バックカメラ 電動格納ミラー

    本体価格
    168.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド パドルシフト/ROWENフロントエアロ/TRDリアエアロ&TRDマフラー/ナビ・TV/バックカメラ/ハーフレザーシート/シートヒーター/17AW/HID/スマートキー

    本体価格
    125万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ハイパフォーマンス パッケージ ブレンボーブレーキ

    本体価格
    238万円

  • トヨタ 86 2.0 GT スマートキー 純正17AW 社外SDナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ ETC パドルシフト HIDヘッドライト FOGランプ

    本体価格
    119万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド TRDエアロ(F・S・Rウィング)TOM'S(マフラー・リアディフューザー) フルセグTV パドルシフト

    本体価格
    157.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 強化クラッチ フロントスポイラー リアスポイラー プッシュスタート 純正17インチアルミホイール パワーウィンドウ パワーステアリング ドライブレコーダー オートエアコン

    本体価格
    177.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT ストラーダSDナビ・地デジ・Bluetooth・バックモニター・デジタルインナーミラー型ドラレコ・革巻きハンドル・クルーズコントロール・パドルシフト・HID・ETC・純正17AW

    本体価格
    127.7万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 6速MT/ST車高調/黒半革シート/シートヒーター/VSCスポーツモード/スマートキー/ETC/横滑り防止装置/純正ナビ/Bluetooth/Bカメラ/地デジ/HIDオートライト/記録簿11枚有り

    本体価格
    164.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT モデリスタエアロ/社外 SDナビ/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール/バックモニター/フルセグTV/DVD

    本体価格
    264.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT バックカメラ オートクルーズコントロール AT オートライト HID スマートキー 電動格納ミラー アルミホイール 盗難防止システム 衝突安全ボディ ABS ESC エアコン パワーステアリング

    本体価格
    90万円

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  • ケータハム セブン270 S アイバッハ&ビルシュタイン MOMOステア 純正14AW 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    応談

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    応談

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    本体価格
    871.1万円

  • ケータハム セブン270 SEVEN 270S ワンオーナー・ フ ルウィンドスクリーン・ブルックランズスクリーン・幌・ドア付属

    本体価格
    753万円

  • ケータハム セブン270 R 

    本体価格
    933.9万円

関東
324
182万円
関西
112
184.2万円
東海
176
185.4万円
北海道
41
177.7万円
九州
101
172.8万円
東北
36
171.2万円
北陸・甲信越
29
161.3万円
中国
49
182.7万円
四国
23
213.4万円
地域別台数
関東
2
871.1万円
関西
0
---
東海
1
933.9万円
北海道
0
---
九州
2
753万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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86とセブン270のカタログ情報を比較する

トヨタ  86   ケータハム  セブン270
199万円648万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998 排気量(cc) ---
200~219 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名、4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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