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86とコペンクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   ダイハツ  コペンクーペ
VS
69万円847.9万円
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中古車相場 176万円283万円
コペンクーペの相場表を見る
1194 中古車掲載台数 6
  • トヨタ 86 2.0 GT 純正ナビ バックM ETC クルコン

    本体価格
    178万円

  • トヨタ 86 2.0 GT TRDエアロ TRDマフラー OZ18インチアルミ

    本体価格
    189万円

  • トヨタ 86 2.0 GT CD・フルセグ・ドラレコ・Rカメラ・ETC ・1

    本体価格
    249.7万円

  • トヨタ 86 2.0 G 6速MT ブリッツ車高調 GReddyマフラー

    本体価格
    251.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 純正SDナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    240.2万円

  • トヨタ 86 2.0 G ナビ 地デジ バックカメラ

    本体価格
    88万円

  • トヨタ 86 2.0 GT ソーラーオレンジ リミテッド HKSスーパーチャージャーTomsフルエアロ

    本体価格
    349万円

  • トヨタ 86 86 GT 

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ALL TRD2脚 車高調 マフラ AW エアロ

    本体価格
    278万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 純正ナビ 後期型 HKSマフラー 純正スポイラ

    本体価格
    235万円

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    273.8万円

関東
418
193.9万円
関西
155
198.2万円
東海
252
194.4万円
北海道
47
192.4万円
九州
107
189.8万円
東北
48
185.7万円
北陸・甲信越
50
209.2万円
中国
76
190万円
四国
41
228万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
222.9万円
東海
4
246.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
273.8万円

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トヨタ  86   ダイハツ  コペンクーペ
199万円648万円 新車時価格 248.4万円250.6万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1280
1998 排気量(cc) 658
200~219 最高出力(馬力) 64
FR 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

コンセプトカーを商品化した、軽スポーツクーペ

東京オートサロン2016に出展された、コンセプトカーを商品化したスポーツモデル。コペンセロをベースに、CFRP製のハードルーフを装着した本格クーペスタイルが表現されており、エレガント&エモーショナルなデザインをテーマに、ルーフからトランク、リアエンドまで一体となった流麗なエクステリアが特徴に掲げられている。MOMO製革巻きステアリングホイール(CVT車はパドルシフト付き)や、コーナリング時の安定性を高める「フロントスーパーLSD」、BBS製鍛造アルミホイールなどが標準装備された。また、世界初となる曇りにくいガラス「eXeview」も採用されている。さらに、数量限定車として、シリアルナンバーが付与される。(2018.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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