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86とF12ベルリネッタを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   フェラーリ  F12ベルリネッタ
VS
69.6万円640万円
86の相場表を見る
中古車相場 2388万円3970万円
F12ベルリネッタの相場表を見る
1115 中古車掲載台数 22
  • トヨタ 86 2.0 GT 純正6速MT モデリスタF・S・Rエアロ トランクスポイラー ブリッツ車高調 レイズCE28 18AW フジツボマフラー 純正SDナビ フルセグTV BT Bカメラ ETC HIDヘッド Dラー記録簿

    本体価格
    259万円

  • トヨタ 86 2.0 G 後期 bremboブレーキ GT-Ltd純正17inホイール&TFT液晶付メーター 純正マフラーカッター キーレス ドラレコ前後 ステリモ

    本体価格
    209万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 

    本体価格
    137.3万円

  • トヨタ 86 2.0 GT HKS車高調/HKSエキマニ・マフラー/HKSレーシングサクション/Wedssportアルミホイール/BLITZ三連メーター/MAXORIDOスロコン/TRDエアロパーツ/ナビ/Bluetooth/ETC/デジタルインナーミラードラレコ/

    本体価格
    201万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 

    本体価格
    85万円

  • トヨタ 86 2.0 GT トヨタ認定中古車 評価点4.5点

    本体価格
    238万円

  • トヨタ 86 86 GT 

    本体価格
    135万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 後期フロントマスク 社外エアロ TEIN車高調 EDFC HKSエキマニ 5ZIGENマフラー 社外18インチAW ハーフレザー シートヒーター 純正ナビ ワンセグ Bluetooth Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    158万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 6速MT 社外7型ナビ フルセグ Bluetooth Bカメラ 純正17インチアルミホイール ETC プッシュスタート LEDヘッドライト フォグランプ スマートキー スペアキー

    本体価格
    255.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 6MT TRD&モデリスタエアロ SHOWATUNINGサスペンションキット  純正17インチアルミ アルカンターラコンビシート 7型SDナビ クルーズコントロール 左右独立温度調整オートエアコン LEDヘッド ETC 禁煙車

    本体価格
    248.5万円

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    本体価格
    3428万円

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    2850万円

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    本体価格
    3680万円

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    本体価格
    3100万円

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    本体価格
    3780万円

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    本体価格
    応談

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    3970万円

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    2950万円

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    本体価格
    2388万円

  • フェラーリ F12ベルリネッタ F1 DCT 

    本体価格
    2970万円

関東
422
182.5万円
関西
144
195.4万円
東海
218
191.9万円
北海道
47
181.6万円
九州
121
180万円
東北
45
175.7万円
北陸・甲信越
27
178.4万円
中国
64
189.4万円
四国
27
216.4万円
地域別台数
関東
6
2903.6万円
関西
4
3441.7万円
東海
7
3153.8万円
北海道
1
3156万円
九州
1
---
東北
2
2390万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2970万円
四国
0
---

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86とF12ベルリネッタのカタログ情報を比較する

トヨタ  86   フェラーリ  F12ベルリネッタ
199万円648万円 新車時価格 3590万円3730万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4618×1942×1273
1998 排気量(cc) 6262
200~219 最高出力(馬力) 740
FR 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

フェラーリ史上もっともパワフルで高性能なモデル

フェラーリ史上もっともパワフルで高性能とメーカーがうたうクーペモデル。最高速度340km/h以上。0-100km/h加速3.1秒を実現している。エンジンは、6.2Lの直噴V12自然吸気エンジンで、最高出力740ps/最大トルク690N・mを発生。素早いレスポンスと強いピックアップを実現。2500rpmで、トルクの80%以上を発生させている。また、燃費性能も高められており、従来型比30%アップ、CO2排出量も350g/kmに抑えられている。また、スペースフレームシャーシとボディシェルは、12種類もの異なるアルミ合金を組み合わせたもので、軽量化、高剛性化が図られた(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは86の中古車は1115台、F12ベルリネッタの中古車は22台掲載しています。
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