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86とローマを比較! - みんなの比較車種

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86とローマの中古車情報を比較する

トヨタ  86   フェラーリ  ローマ
VS
69.6万円1027.8万円
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中古車相場 2110万円3580万円
ローマの相場表を見る
1066 中古車掲載台数 64
  • トヨタ 86 2.0 GT 1オーナー 6MT TRDトランクスポイラー

    本体価格
    244.5万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 新品タイヤ/モデリスタエアロ/純正 SDナビ/シートヒーター/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    245.9万円

  • トヨタ 86 GT フルセグTVナビ 純正アルミ モデリスタA

    本体価格
    132万円

  • トヨタ 86 2.0 GT B型 TRDエアロ TRDマフラー 純正17AW

    本体価格
    118万円

  • トヨタ 86 社外ナビ フルセグ バックモニター パド 

    本体価格
    98万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ターボ

    本体価格
    178万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 6速MT TRDエアロ&マフラー クスコ車高調 GTウイング RMP18インチAW 社外エキマニ BLITZインテークパイプ トラストオイルクーラー NEOPLOTプーリー クスコタワーバー pivot水温計 ナビTV ETC クラッチ交換済み

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ 86 2.0 G 車検R9年10月 1年保証 オートマ モデリスタエアロ 社外マフラー 社外18インチAW 社外サス ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 6MT 社外フルエアロ  純正ナビ バックカメラ フルセグ Bluetoothオーディオ ビルトインETC オートライト LEDライト ステアスイッチ 社外アルミホイール

    本体価格
    164.4万円

  • トヨタ 86 2.0 GT カーセンサー認定検査済み!

    本体価格
    215万円

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    2800万円

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    本体価格
    2680万円

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    本体価格
    2680万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    2180万円

関東
398
183.2万円
関西
146
191.8万円
東海
211
193.9万円
北海道
41
189.5万円
九州
115
179.6万円
東北
49
174.3万円
北陸・甲信越
21
180.4万円
中国
60
185.5万円
四国
25
217.5万円
地域別台数
関東
26
2848.7万円
関西
10
2637.7万円
東海
15
2712.2万円
北海道
5
3157.6万円
九州
5
2876万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
2720万円
中国
1
---
四国
0
---

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86とローマのカタログ情報を比較する

トヨタ  86   フェラーリ  ローマ
199万円648万円 新車時価格 2682万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4656×1974×1301
1998 排気量(cc) 3855
200~219 最高出力(馬力) 620
FR 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

時代を超越したエレガンスを目指した+2クーペ

フロントミッドシップエンジンレイアウトを採用した2+2クーペ。洗練されたプロポーションと時代を超越したデザインに加え、比類のないパフォーマンスとハンドリングも実現させている。独自のパフォーマンスとスタイルは、1950~60年代のローマを特徴づけるような、気ままで楽しい当時の生活スタイルを表現したもの。エンジンは、最高出力620ps/最大トルク760N・mを発生する、3.8L V8ターボで、新設計の8速デュアルクラッチミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速3.4秒、最高速度320km/hを実現している。リアウインドウに組み込まれた可動式のリアスポイラーが圧倒的なダウンフォースを確保。セグメントで最も優れたパワーウェイトレシオを誇る。(2020.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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