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86とサファリを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   GMC  サファリ
VS
59.8万円500万円
86の相場表を見る
中古車相場 79万円228万円
サファリの相場表を見る
1285 中古車掲載台数 7
  • トヨタ 86 2.0 GT TRDマフラーTRDサス9インチナビETC17AW  スマートキー プッシュスタート タイミングチェーン 専用スポーツシート フォグランプ HID スポーツAT搭載

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ 86 2.0 G メモリナビBluetooth地デジTVバックカメラ

    本体価格
    82.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 6速MT ROWENコンプリートカー WORK BRITZ

    本体価格
    335.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT TRDエアロ(フロント・サイド・リア) カロッツェリアメモリナビ(AVIC-ZH0099) フルセグ視聴可 DVD再生可 バックカメラ Bluetooth接続 ETC 純正AW 純正フロアマット スマートキー エンジンプッシュスタート

    本体価格
    72.5万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド MODELLISTAフロントスポイラー・サイドスカート・リヤスパッツ・リヤスポイラー/MODELLISTA WingDancer II18インチAW/HKSマフラー/BLITZアドバンスパワーエアクリーナー/BLITZ車高調整式ダンパー

    本体価格
    185万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 6MT TOM'S製フロントバンパー  ケンウッドナビ フルセグTV バックカメラ ドライブレコーダー スマートキー プッシュスタート リアウイング

    本体価格
    93.5万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 後期MT モデリスタエアロ TRDマフラー モデリスタ18インチAW 純正ナビ LEDヘッド スマートキー クルーズコントロール LEDフォグ 横滑り防止 革巻きステアリング デュアルオートエアコン

    本体価格
    261.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 

    本体価格
    224.5万円

  • トヨタ 86 2.0 GT ワンオーナー買取車/18inchAW/社外マフラー

    本体価格
    105万円

  • トヨタ 86 2.0 GT BNスポーツワイドボディキット トラスト製ターボキット取付326フルタップ車高調 326アーム WORK VSXV18インチアルミホイール 競技用マフラー リアウイング

    本体価格
    317万円

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    228万円

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    98万円

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    79万円

  • GMC サファリ スタークラフト 社外ナビ バックカメラ

    本体価格
    118万円

  • GMC サファリ 4WD 社外ホイール(DAYTONA) 

    本体価格
    128万円

  • GMC サファリ  アルミホイール 後席モニター キーレス

    本体価格
    128万円

  • GMC サファリ アメリカンロード 4WD

    本体価格
    185万円

関東
500
179.9万円
関西
173
183.9万円
東海
250
185.5万円
北海道
45
180.3万円
九州
130
176.5万円
東北
51
173.6万円
北陸・甲信越
35
172.6万円
中国
71
177.9万円
四国
30
197.3万円
地域別台数
関東
1
128万円
関西
2
88.5万円
東海
2
173万円
北海道
0
---
九州
1
128万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
185万円

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86とサファリのカタログ情報を比較する

トヨタ  86   GMC  サファリ
199万円648万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998 排気量(cc) ---
200~219 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名、4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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