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86とプロフィアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   日野自動車  プロフィア
VS
54.8万円640万円
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中古車相場 144.1万円2988万円
プロフィアの相場表を見る
1114 中古車掲載台数 167
  • トヨタ 86 2.0 GT RECAROシート/TRD4本出しマフラー/VARISエアロ/ARROWZ車高調/LARGUSタワーバー/GTウイング/社外エアクリーナー/LEDヘッドライト/スマートキー/社外16インチアルミ

    本体価格
    96.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT モデリスタフルエアロ 柿本マフラー ストラーダナビ/フルセグ/DVD/Bluetooth バックカメラ ETC トランクスポイラー スマートキー プッシュスタート HIDヘッドライト フォグライト 純正17AW VSC

    本体価格
    132.4万円

  • トヨタ 86 86 GT キーフリ 盗難防止 地デジ スマートキ- ETC車載器 VSA オートエアコン サイドSRS 助手席エアバッグ アルミ 運転席エアバッグ ABS パワーステアリング メモリーナビ ナビ・TV

    本体価格
    121万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド LEDライト 純正ナビ リアカメラ ETC 17インチアルミ パドルシフト

    本体価格
    249.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 6MT TRDフルエアロ アドバンレーシングアルミ HKS車高調 TRD4本出しマフラー メモリーナビ フルセグ Bカメラ ETC ドラレコ CD DVD再生 横滑り防止 タイミングチェーン式

    本体価格
    235万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド Greddyフロントスポイラー TRDサイドステップ&トランクスポイラー モデリスタRスパッツ 326パワーリアアンダースポイラー エイムゲンGTウィング BLITZ車高調 19インチAW メモリーナビ フルセグ Bカメラ

    本体価格
    199万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ブラックパッケージ 6MT 純正ナビ TV ETC 社外マフラー

    本体価格
    255.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 禁煙車 6MT モデリスタエアロ 黒革ハーフレザ- 純正ナビ フルセグTV バックカメラ シートヒ-タ- ETC 電動格納ドアミラー ABS ESC LEDヘッドライト キーレスエントリー

    本体価格
    199.6万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 12ヶ月距離無制限保証 Bluetoothオーディオ トルセンデフ フルセグTV DVD再生 バックカメラ ナビ TV オートライト LEDヘッドランプ  シートヒーター クルーズコントロール

    本体価格
    235.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 6速MT/HDDナビ/フルセグTV/CD/ETC/革巻きステアリング/アルカンターラシート/赤黒内装/アルミペダル/スマートキー/HIDヘッド/リアスポイラー/純正17AW/シートヒーター/DVD再生

    本体価格
    131.1万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    1175万円

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    485万円

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    本体価格
    応談

  • 日野自動車 プロフィア マルチリフト 積載9.9t メッキパーツ ステンレスフェンダー アルミホイール

    本体価格
    応談

関東
427
182.1万円
関西
146
193.2万円
東海
209
190.4万円
北海道
45
176.8万円
九州
121
175.3万円
東北
44
183.9万円
北陸・甲信越
32
178.8万円
中国
64
176.6万円
四国
26
202.8万円
地域別台数
関東
40
712.4万円
関西
21
583.4万円
東海
18
1339.5万円
北海道
54
778.3万円
九州
18
709.9万円
東北
2
194.2万円
北陸・甲信越
3
628万円
中国
8
302万円
四国
3
622.5万円

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トヨタ  86   日野自動車  プロフィア
199万円648万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998 排気量(cc) ---
200~219 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名、4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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