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86とH3を比較! - みんなの比較車種

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86とH3の中古車情報を比較する

トヨタ  86   ハマー  H3
VS
75万円847.9万円
86の相場表を見る
中古車相場 125万円298万円
H3の相場表を見る
1135 中古車掲載台数 51
  • トヨタ 86 2.0 GT ナビ/BT/Bカメラ/ACREマフラー/社外エアロ

    本体価格
    123.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド イングスFエアロ TEIN車高調 WORK18AW

    本体価格
    178万円

  • トヨタ 86 2.0 G 社外ナビBカメラTVキーレス純正16AW

    本体価格
    102.1万円

  • トヨタ 86 2.0 GT ingsエアロ/車高調/エキマニ/マフラー/17AW

    本体価格
    169万円

  • トヨタ 86 2.0 GT RAYSTE3718AW BLTZ車高調 モデリスタエアロ

    本体価格
    189万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 純正ナビ ETC 前方ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    155.2万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 純正ナビ TRDフルエアロ Bカメラ ETC

    本体価格
    265.2万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 後期型/TRDフルエアロ/LEDライト/BBSアルミ

    本体価格
    249.7万円

  • トヨタ 86 2.0 スタイルCb 社外メモリーナビ(DVD・BT接続)

    本体価格
    239万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 6MTTRDエアロ純正ナビBカメラ地デジLED

    本体価格
    239.8万円

ピックアップ中古車
  • ハマー H3 タイプS 4WD 自社 /ローン可決率90パー頭金・保証人不要

    本体価格
    169.9万円

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    本体価格
    190.1万円

  • ハマー H3 タイプG 4WD 三井物産ディーラー車

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    165万円

  • ハマー H3 ラグジュアリー 左ハンドル サンルーフ

    本体価格
    198万円

  • ハマー H3 タイプG 4WD 

    本体価格
    198万円

  • ハマー H3 3.7 4WD ラグジュアリー/ディーラー車/記録簿10枚

    本体価格
    205万円

  • ハマー H3 ラグジュアリー 4WD 

    本体価格
    238万円

  • ハマー H3 ラグジュアリー 4WD SR 22in ディーラー車

    本体価格
    195万円

  • ハマー H3 4WD 

    本体価格
    250万円

  • ハマー H3 ラグジュアリー 2006yモデル 新車並行 サンルーフ

    本体価格
    190万円

関東
404
192.4万円
関西
151
199.6万円
東海
238
194万円
北海道
45
192.8万円
九州
101
187.1万円
東北
43
193.2万円
北陸・甲信越
44
213.9万円
中国
74
186.1万円
四国
35
230.2万円
地域別台数
関東
15
198.3万円
関西
8
188.1万円
東海
8
220.1万円
北海道
6
226.8万円
九州
6
203.2万円
東北
2
222万円
北陸・甲信越
1
195万円
中国
3
192.7万円
四国
2
220.1万円

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86とH3のカタログ情報を比較する

トヨタ  86   ハマー  H3
199万円648万円 新車時価格 449.4万円685万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4720×1980×1860  他
1998 排気量(cc) 3460~5327
200~219 最高出力(馬力) 223~305
FR 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.7~7km/L

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

ダウンサイジングされ乗用車に近づいた

ハマーはアメリカで軍用車として使われていた総輪駆動車のブランド。日本へはH2に続いて2005(H17)年9月からH3が導入された。角張った外観デザインはまさにハマーのものだが、基本プラットフォームはGM製のトレイルブレーザーをベースにしており、全幅や全高が2mを超えるH2に比べたらはるかに現実的な存在。といっても全幅は2mに近く、車両重量は2.1tを超える超大型車だ。エンジンは3.5Lの直5DOHCで164kW/304N・mのパワー&トルクを発生する。4WDシステムは路面状況に応じて前後の駆動力配分を変化させる電子制御4WD。悪路でも十分な走破性を発揮する。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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