トヨタ 86 | ホンダ アコードハイブリッド | |
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VS | ||
75万円~847.9万円
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中古車相場 |
48.8万円~319.9万円
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1202台 | 中古車掲載台数 | 123台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ 86 | ホンダ アコードハイブリッド | |
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199万円~648万円 | 新車時価格 | 365万円~401.1万円 |
クーペ | ボディタイプ | セダン |
4240×1775×1300 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4915×1850×1465 |
1998 | 排気量(cc) | 1993 |
200~219 | 最高出力(馬力) | 143 |
FR | 駆動方式 | FF |
2名、4名 | 乗車定員 | 5名 |
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超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4) |
解説 |
看板セダンをハイブリッド化! ホンダの看板セダンであるアコードのハイブリッドモデル。ホンダの新世代パワートレイン技術「アース・ドリームス・テクノロジー」を採用したハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i-MMD」を搭載している。2Lのアトキンソンサイクルエンジンに走行用と発電用の2モーターを内蔵したエンジン直結クラッチ付きのCVTとリチウムイオンバッテリーを組み合わせている。EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3種類のモードを自動的に切り替えることで、JC08モード30.0km/Lという高い燃費性能を実現している(2013.6) |
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