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86とアヴェンタドールロードスターを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   ランボルギーニ  アヴェンタドールロードスター
VS
69.6万円1027.8万円
86の相場表を見る
中古車相場 3780万円11000万円
アヴェンタドールロードスターの相場表を見る
1116 中古車掲載台数 51
  • トヨタ 86 2.0 G 純正SDナビ フロント 後カメラ ETC 社外LEDヘッドライト 純正16インチアルミホイル キーレス

    本体価格
    132.4万円

  • トヨタ 86 GT TRDエアロ GTウィング 車高調 18AW 

    本体価格
    223万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド GReddy製 マフラー モデリスタ製 フロントリップ Britz製 車高調 Sabelt製 ステアリング 純正 リアスポイラー 純正17インチAW カロッツェリアナビ

    本体価格
    117万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 1オーナー モデリスタフルエアロ 社外ウィング 純正メーカーナビ/BT/TV/CD/SD/DVD/ 横滑り防止装置 ETC バックカメラ ハーフレザーシート D+N席シートヒーター

    本体価格
    225.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 社外Fスポ・Sステップ・18AW・車高調

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 6MT TRDフルエアロ TRDマフラー HKSキャタライザー リアスポイラー 前後ドライブレコーダー クルーズコントロール 純正SDナビ フルセグTV  バックカメラ ETC ハーフレザーシート シートヒーター プッシュスタート

    本体価格
    192.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド HKS GT2-7040 スーパーチャージャー 社外エキマニ&インタークーラーBLITZ車高調 BLITZ追加メーター BLITZレーシングメーターパネル パナソニック10インチナビCrossSpeed 19インチ アルミ 社外エアロ

    本体価格
    365万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 新品タイヤ/エアロ/純正 SDナビ/シートヒーター/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    180.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT ナビ・フルセグ・Bカメラ・HID・ETC・シートヒーター

    本体価格
    155万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 社外ホイール 社外車高調ローダウン TEINストリートアドバンスZ  オーディオディスプレイ

    本体価格
    83.8万円

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    5295万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター LP700-4 ピレリ エディション 4WD パワクラ ハイパーフォージド

    本体価格
    3780万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドールロードスター S 4WD 

    本体価格
    応談

関東
421
183.4万円
関西
152
192.8万円
東海
218
193.9万円
北海道
44
185.5万円
九州
120
179.8万円
東北
47
175.1万円
北陸・甲信越
22
181.9万円
中国
69
188.9万円
四国
23
217.8万円
地域別台数
関東
21
7232.7万円
関西
8
7694.8万円
東海
12
6940万円
北海道
0
---
九州
7
---
東北
2
5900万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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アヴェンタドールロードスターの中古車を探す

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86とアヴェンタドールロードスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  86   ランボルギーニ  アヴェンタドールロードスター
199万円648万円 新車時価格 4626.8万円6285.7万円
クーペ ボディタイプ オープン
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×2030×1136  他
1998 排気量(cc) 6498
200~219 最高出力(馬力) 700~780
FR 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

ランボルギーニのフラッグシップオープン

ランボルギーニのフラッグシップモデル、アヴェンタドールのロードスターモデル。カーボンファイバーモノコックやプッシュロッド式のサスペンションなどが採用されている。搭載するエンジンは、クーペと同様で、最高出力700ps/最大トルク690N・mを発生する6.5LのV12。組み合わされるミッションも、同様の7速シングルクラッチ式2ペダルミッションとなる。0-100km/h加速は3秒、最高速度は約350km/hを達成している。2対の六角形ウインドウが配されたエンジンフードや、サッピアネフェルテムと呼ばれる新たなレザーが採用されたインテリアの採用など、クーペと差別化されている(2012.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは86の中古車は1116台、アヴェンタドールロードスターの中古車は51台掲載しています。
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