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86とタウンカーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   リンカーン  タウンカー
VS
69万円847.9万円
86の相場表を見る
中古車相場 99.9万円458万円
タウンカーの相場表を見る
1202 中古車掲載台数 12
  • トヨタ 86 2.0 GT ワンオーナー TRDエアロ 大型ウイング ETC

    本体価格
    181.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT AIMGAINバンパー TRDエアロ TEIN車高調

    本体価格
    141.2万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 後期MT 純正SDナビ バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    250万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 

    本体価格
    159万円

  • トヨタ 86 86 GT 

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 

    本体価格
    234万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 距離無制限1年保証付 社外ナビ 地デジ ETC

    本体価格
    99万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 後期型 エアロ 半革シート シートヒーター

    本体価格
    128.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 1オーナー純正ナビBカメクルコンLED純正AW

    本体価格
    229.4万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ブラックパッケージ 

    本体価格
    228万円

ピックアップ中古車
  • リンカーン タウンカー エグゼクティブ レザーシート ビバリートップ ETC 14WW

    本体価格
    117万円

  • リンカーン タウンカー  1オーナー実走38000キロ日光社物

    本体価格
    395万円

  • リンカーン タウンカー シグネイチャー・サンルーフ 

    本体価格
    242万円

  • リンカーン タウンカー シグネチャー ツーリングセダン 2オーナー実走19500キロ 近鉄モータース物

    本体価格
    295万円

  • リンカーン タウンカー 70インチリムジン 長さ715 幅195 9人乗り 対面シート 革シート Bカメラ

    本体価格
    108万円

  • リンカーン タウンカー シグネチャー SP アメニティパッケージ ETC バックカメラ

    本体価格
    268万円

  • リンカーン タウンカー リムジン KENWOODメモリーナビ/Bカメラ/バネサス

    本体価格
    458万円

  • リンカーン タウンカー シグネチャー ディーラー車 ノーハイドロ

    本体価格
    199.9万円

  • リンカーン タウンカー シグネチャー セミレイン3P8BR逆組Pボールリアブリッジ

    本体価格
    200万円

  • リンカーン タウンカー クリスタル製120インチストレッチリムジン 革/サンルーフ/HDDナビ

    本体価格
    応談

関東
419
193.6万円
関西
157
197.9万円
東海
254
194.5万円
北海道
47
192.4万円
九州
108
189.2万円
東北
49
184.4万円
北陸・甲信越
50
209.2万円
中国
76
190万円
四国
42
227.8万円
地域別台数
関東
4
236.7万円
関西
4
134.5万円
東海
3
269万円
北海道
1
458万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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86とタウンカーのカタログ情報を比較する

トヨタ  86   リンカーン  タウンカー
199万円648万円 新車時価格 677万円758万円
クーペ ボディタイプ セダン
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 5500×1990×1480  他
1998 排気量(cc) 4600
200~219 最高出力(馬力) 205~235
FR 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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