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86とディスカバリー3を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   ランドローバー  ディスカバリー3
VS
69万円847.9万円
86の相場表を見る
中古車相場 58万円198万円
ディスカバリー3の相場表を見る
1084 中古車掲載台数 19
  • トヨタ 86 2.0 GT ナビTV スマートキー Bモニター 禁煙車

    本体価格
    193.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT C-westフルエアロ 車高調 ロッソマフラー

    本体価格
    128.9万円

  • トヨタ 86 RC 6MT走行40,400kmENKEI17AW 

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT ナビ バックカメラ

    本体価格
    139万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ブラックパッケージ 1オーナー HKS車高調 柿本マフラー ナビTV

    本体価格
    318万円

  • トヨタ 86 2.0 GT TRDエアロ A'PEXiマフラー HKSサス

    本体価格
    177.3万円

  • トヨタ 86 2.0 GT TRDエアロ TRDマフラー OZ18インチアルミ

    本体価格
    189万円

  • トヨタ 86 2.0 GT モデリスタ・車高調・マフラー・ナビ記録簿

    本体価格
    106.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ブラックパッケージ 6MT モデリスタ bremboキャリパー

    本体価格
    323.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 6速マニュアル・車高調・社外マフラー

    本体価格
    159.8万円

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    128万円

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    本体価格
    58万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 SE 4WD 全塗装済みサンドベージュ キーレス

    本体価格
    129万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 S 4WD 天張張替渡し・純正ナビ/AW・harman/kardon

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  • ランドローバー ディスカバリー3 SE 4WD サイドステップ前後ドラレコ

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  • ランドローバー ディスカバリー3 S 4WD 正規ディーラー車 ナビ バックカメラ

    本体価格
    99万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 SE 4WD 

    本体価格
    178万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 S 4WD 禁煙 純ナビ ETC harmankardon 7人乗 3列

    本体価格
    114万円

関東
404
190.2万円
関西
147
191.9万円
東海
243
200万円
北海道
41
196.5万円
九州
94
199.1万円
東北
35
182.2万円
北陸・甲信越
28
212.5万円
中国
66
177.7万円
四国
26
222.2万円
地域別台数
関東
8
128.8万円
関西
0
---
東海
5
124.3万円
北海道
4
123万円
九州
2
168.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

86の中古車を探す

ディスカバリー3の中古車を探す

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86とディスカバリー3のカタログ情報を比較する

トヨタ  86   ランドローバー  ディスカバリー3
199万円648万円 新車時価格 498万円865万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1920×1890  他
1998 排気量(cc) 4009~4393
200~219 最高出力(馬力) 215~299
FR 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 6~6.2km/L

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

ルーフ形状が特徴的な7人乗りSUV

レンジローバーとフリーランダーの中間に位置する中核モデル。これまでの2世代のディスカバリーが築いてきたSUVとしての伝統に加え、テレインレスポンスに代表される先進技術を導入することで新時代のSUVに仕上げている。ジャガー製のエンジンを改良した4.4LのV8と4LのV6エンジンを搭載し、電子制御6速ATと組み合わされる。7人乗り3列シートのボディはフレームを統合したモノコック構造を採用し、室内に十分な居住性と高い快適性を確保する。5種類の路面状況にセンターコンソールのスイッチ一つで対応が可能なテレインレスポンスは、ランドローバーならでの先進技術だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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