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86とCX-30を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   マツダ  CX-30
VS
54.8万円640万円
86の相場表を見る
中古車相場 109.1万円352.6万円
CX-30の相場表を見る
1146 中古車掲載台数 902
  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド トヨタ純正ナビ テレビ バックカメラ ETC 禁煙車 HIDヘッドライト シートヒーター ハーフレザーシート スマートキー  キーレス プッシュスタート 純正A/W フルセグ Bluetooth接続 盗難防止装置

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT RAYS18インチ/純正ナビ/ETC

    本体価格
    209万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 

    本体価格
    269.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 

    本体価格
    88万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド モデリスタエアロ ハーフレザーシート シートヒーター LEDヘッドランプ 純正SDナビTV バックカメラ スマートキー ドライブレコーダー ETC車載器 クルーズコントロール

    本体価格
    287万円

  • トヨタ 86 2.0 GT ナビ フルセグTV  ETC パドルシフト LEDヘッドライト フロント純正フォグランプ 社外18インチアルミホイール Bluetooth接続 電動格納ミラー 衝突安全ボディ プッシュスタート

    本体価格
    88.6万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド PANDEMロケットバニー 6MT シートヒーター

    本体価格
    362万円

  • トヨタ 86 2.0 GT SDナビBluetooth地デジTVバックカメラETC

    本体価格
    88.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT /ETC/スマートキー/イモビライザー/オートエアコン/オートライト/ABS/横滑り防止装置/電動格納ミラー/プライバシーガラス

    本体価格
    82.4万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ブリッツ車高調 TRDエアロ TRDハイレスポンスマフラー TRDフェンダーフィン LEDヘッドランプ スマートキー 純正ナビTV バックカメラ シートヒーター クルーズコントロール ドライブレコーダ

    本体価格
    275万円

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    本体価格
    199.9万円

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    本体価格
    244.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 全方位カメラ 電動パーキングブレーキ アダプティブクルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 10.25インチセンターディスプレイナビ 電動格納ミラー

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    本体価格
    215万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ シグネチャースタイル(フルエアロ&18インチAW) 禁煙車 純正ナビ フルセグTV 全周囲カメラ 電動リアゲート 純正18AW レーダークルーズコントロール ETC パワーシート シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    117.3万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S Lパッケージ 8.8型マツダコネクト 全周囲カメラ 衝突軽減装置 電動リアゲート レーダークルーズ パワーシート レザーシート シートヒーター ブラインドスポットモニター ETC ドラレコ 禁煙車 CD/DVD

    本体価格
    231.2万円

  • マツダ CX-30 2.0 X プロアクティブ ツーリングセレクション 4WD 

    本体価格
    235万円

関東
439
180.8万円
関西
151
197.6万円
東海
214
189.1万円
北海道
47
176.8万円
九州
125
174.7万円
東北
45
183.8万円
北陸・甲信越
31
172万円
中国
68
173.4万円
四国
26
206.2万円
地域別台数
関東
257
218.6万円
関西
152
229.5万円
東海
118
219.6万円
北海道
42
242万円
九州
109
222.3万円
東北
47
235.2万円
北陸・甲信越
75
219.5万円
中国
75
209万円
四国
27
225.1万円

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86とCX-30のカタログ情報を比較する

トヨタ  86   マツダ  CX-30
199万円648万円 新車時価格 239.3万円407万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1795×1540
1998 排気量(cc) 1756~1997
200~219 最高出力(馬力) 116~190
FR 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー

「人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー」をコンセプトに掲げたコンパクトSUV。見る人の感性を刺激するデザイン、どこへでも気軽に出かけられる機動性、大切な人とゆったりと過ごすことができる上質な室内空間、誰もが安心して運転を楽しめる安全性能が実現されている。全高は1540mmに抑えられ、立体駐車場の利用にも配慮が施された。パワートレインは、2L直4直噴ガソリンのスカイアクティブG 2.0、1.8L直4直噴クリーンディーゼルのスカイアクティブD1.8、2L直4新世代ガソリンエンジンのスカイアクティブX2.0の3種類を用意。ミッションは6速ATのスカイアクティブドライブで、ディーゼルは6速MTのスカイアクティブMTも用意される。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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