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86とGLCクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   メルセデス・ベンツ  GLCクーペ
VS
69万円847.9万円
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中古車相場 297円1180万円
GLCクーペの相場表を見る
1092 中古車掲載台数 187
  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ハイパフォーマンス パッケージ 純正ナビ ETC クルコン モデリスタ

    本体価格
    195.4万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 

    本体価格
    148万円

  • トヨタ 86 2.0 GT ETC バックカメラ bluetooth

    本体価格
    86万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 6MT TRDエアロ TRDマフラー ナビTV Bカメラ

    本体価格
    244.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT クラッチ交換済

    本体価格
    143万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド プッシュスタート シートヒーター ETC

    本体価格
    109万円

  • トヨタ 86 2.0 GT TRDフルエアロ/マフラー  純正ナビ 地デジ

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ 86 2.0 G TRDエアロ/リアスポイラー/社外ランプ

    本体価格
    124.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT モデリスタエアロキット クスコタワーバー

    本体価格
    160.5万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド TRDマフラー純正SDナビ禁煙車 バックカメラ

    本体価格
    167.9万円

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  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 300 4マチック AMGライン 4WD 

    本体価格
    703.1万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD AMGライン/AMGレザーEX/ドライバーズP

    本体価格
    898万円

  • メルセデス・ベンツ GLCクーペ 220 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD AMGレザーEXP ドライバーズP パノラマS/R

    本体価格
    838万円

関東
407
189.5万円
関西
150
192万円
東海
245
199.9万円
北海道
41
196.5万円
九州
94
199.1万円
東北
35
182.2万円
北陸・甲信越
27
224.5万円
中国
66
177.7万円
四国
27
218.6万円
地域別台数
関東
65
619.5万円
関西
39
549万円
東海
40
569.5万円
北海道
9
627.8万円
九州
14
533.6万円
東北
5
433.2万円
北陸・甲信越
5
620.5万円
中国
7
511.2万円
四国
3
650.3万円

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86とGLCクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  86   メルセデス・ベンツ  GLCクーペ
199万円648万円 新車時価格 866万円1182万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1890×1605  他
1998 排気量(cc) 1992~1997
200~219 最高出力(馬力) 197~204
FR 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

プレミアムミドルサイズのクーペSUV

プレミアムミドルサイズのSUVクーペが初のモデルチェンジを実現。伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティで力強さを備えたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムが採用された質感の高いインテリアを実現。また、サポートの精度を高めた安全運転支援システム、縦型の大型メディアディスプレイが搭載された。これには、「MBUX」全体の中から、走行に合わせて変化するコンテンツをユーザーのために取り出し、関連するサービスとともに「MBUX情報アーキテクチャー」に表示するゼロレイヤーデザインが採用されたことで、直感的な操作設定が可能とされる。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する2L直4クリーンディーゼルにマイルドハイブリッドを配置し、高トルク、省燃費を実現させ、9速ATが組み合わされる。(2023.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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