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86とエキスパートを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   日産  エキスパート
VS
75万円847.9万円
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中古車相場 19.8万円58万円
エキスパートの相場表を見る
1223 中古車掲載台数 3
  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 

    本体価格
    158万円

  • トヨタ 86 2.0 GT フルカスタムカー 社外アマフラー 車高調

    本体価格
    178.8万円

  • トヨタ 86 GTリミテッド 後期6MT エアロ 18インチAW 後期6MT エアロ 18インチENKEIホイール

    本体価格
    269.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 純正リアウィング 純正17AW ハーフレザー

    本体価格
    182.1万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 純正HDDナビ TV BT ドラレコ スマートキー

    本体価格
    169.4万円

  • トヨタ 86 2.0 GT ETC バックカメラ 純正アルミ 純正ナビ

    本体価格
    291.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 純正ナビ地デジ温熱シートBBS17アルミETC

    本体価格
    111.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド モデリスタエアロ SARDマフラー 車高調

    本体価格
    175万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド モデリスタエアロパーツスマートキーHID

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT MTモード/モデリスタ/オーバーフェンダー

    本体価格
    197万円

ピックアップ中古車
  • 日産 エキスパート 1.8 LX-G 4WD /4WD/ポータブルナビ/ワンセグTV/バイザー

    本体価格
    58万円

  • 日産 エキスパート 1.8 L-G 4WD 検7年4月 ナビ地デジ ETC 電格ミラー

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 エキスパート 1.8 L-G ラルグス車高調 ワーク16AW

    本体価格
    46万円

関東
439
194.5万円
関西
171
199.7万円
東海
256
196.3万円
北海道
45
190.1万円
九州
100
192.9万円
東北
52
209.2万円
北陸・甲信越
42
216.1万円
中国
75
190.5万円
四国
43
216.2万円
地域別台数
関東
1
58万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
19.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
46万円
四国
0
---

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86とエキスパートのカタログ情報を比較する

トヨタ  86   日産  エキスパート
199万円648万円 新車時価格 164.4万円224.8万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1695×1470
1998 排気量(cc) 1769~2184
200~219 最高出力(馬力) 79~125
FR 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~18.8km/L

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

乗用車譲りの贅沢なスペックのビジネスモデル

アベニールカーゴの実質的な後継車となる5ナンバーサイズのビジネスバン。バンのイメージといえば必要十分なパワーと簡素なインテリアというのが一般的だが、エキスパートはアベニールワゴン譲りの贅沢なスペックを誇る。エンジンは新開発の2.2Lの直4直噴ディーゼルと1.8Lの直4ガソリン。ミッションは5MTと電子制御4ATも用意。FFのほか路面状況や車速に応じて前後のトルクを最適に配分するオートコントロール4WD車もラインナップ。リアサスペンションはFFがトーションビーム、4WDがマルチリンクと異なるが、どちらもフラットで広いラゲージスペースを確保している。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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