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86とエスカルゴを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   日産  エスカルゴ
VS
69.6万円1027.8万円
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中古車相場 87.9万円179万円
エスカルゴの相場表を見る
1091 中古車掲載台数 3
  • トヨタ 86 2.0 GT 6MT 社外エアロ  社外トランクスポイラー RAYS18インチアルミ プッシュスタート レザーステアリング プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    215万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ブラックパッケージ ユーザー様買取直販車両・6速MT・WORK Seeker19インチAW・BLITZ車高調・柿本改マフラー・Eeeカスタムエキマニ・TOMEIキャタライザー・bremboキャリパー・純正SDナビ・バックカメラ・シートヒーター・スウェード内装

    本体価格
    259万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 後期型 TRDルーバー 純正ナビ

    本体価格
    213.5万円

  • トヨタ 86 2.0 G 後期モデルナビバックカメラMTモード付AT搭載 キーレス LEDヘッドライト タイミングチェーン ETC 専用スポーツシート

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT ings N-SPEC(カーボンボンネット・Fフェンダー)VARIS(Fバンパー・リアウィング)GReddy(マフラー・車高調)TRD(タワーバー・メンバーブレース・スタビ)RAYS18インチAW

    本体価格
    250.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 6MT車 CUSCO車高調 柿本マフラー OZ17AW jコンビレザー 純正ナビ フルセグTV ETC クルーズコントロール HIDライト スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    215.6万円

  • トヨタ 86 2.0 GT SARDサクションパイプ・エキマニ・マフラー/KW JAPAN車高調/SARDフルエアロ/社外ボンネット・ウイング/BLITZ水温・油温・油圧計/WedsSport SA-60M 17インチ

    本体価格
    152.3万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ブラックパッケージ 6速マニュアル ロッソモデロマフラー TRDスタビライジングカバー(サイド・リア)  WedsSport 18インチアルミホイール 社外LEDヘッドライト・テールライト 純正ブレンボキャリパー クルーズコントロール Bカメラ

    本体価格
    198万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 後期/6速MT/フジツボマフラー/アルパインデジタルインナーミラー/クルーズコントロール/Trackモード/スマートキー/ETC/純正オーディオ/純正AW/アプライドE型/記録簿付

    本体価格
    229.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 禁煙車 ワンオーナー 純正ナビ フルセグTV Bカメラ ETC スマートキー プッシュスタート パドルシフト Bluetooth接続

    本体価格
    130.1万円

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    148万円

関東
406
182.6万円
関西
153
192.8万円
東海
217
193.8万円
北海道
44
185万円
九州
119
179.2万円
東北
49
174.4万円
北陸・甲信越
21
180.7万円
中国
59
186.9万円
四国
23
217.5万円
地域別台数
関東
2
118万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
179万円
四国
0
---

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86とエスカルゴのカタログ情報を比較する

トヨタ  86   日産  エスカルゴ
199万円648万円 新車時価格 122万円133万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 3480×1595×1835
1998 排気量(cc) 1487
200~219 最高出力(馬力) 73
FR 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

パオと同時に生まれた新感覚の商用車

日産が得意としたパイクカーの商用車モデル。ネーミングからわかるようにカタツムリのような独特のスタイルが特徴。フロント2ドア+上開きのリアゲートを採用する。荷室のサイドウォールは、自由に絵を描いたりカラフルに塗ったりと、お店の宣伝には抜群のスペース。オプションで丸型のウインドウを装着することもできた。また外観からはわからないが、折り畳み式のリアシートも用意されており、乗車定員は4名。ボディは標準タイプのほかに、手動でも電動でも開閉可能な大型キャンバストップを備えたモデルを設定。エンジンは1.5Lの直4で駆動方式はFF。ミッションは3ATのみとなる。(1989.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは86の中古車は1091台、エスカルゴの中古車は3台掲載しています。
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