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86とダットサンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   日産  ダットサン
VS
75万円847.9万円
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中古車相場 39.8万円280万円
ダットサンの相場表を見る
1208 中古車掲載台数 87
  • トヨタ 86 2.0 G TCナビ CD DVD LED

    本体価格
    223万円

  • トヨタ 86 2.0 GT ナビTV スマートキー Bモニター 禁煙車

    本体価格
    193.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GR スポーツ GReddy3連メーター BLITZ車高調 純正ナビ

    本体価格
    307.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT エアロパッケージ 6速MT TRDキャリパー TRDアルミホイール

    本体価格
    249.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT TRDエアロ/SDナビ/LEDヘッドライト

    本体価格
    284.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド /ナビ/Bluetooth/Rカメラ/前後ドラレコ/ETC

    本体価格
    96.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 純正ナビ/TV/Bカメラ/TRDエアロ/社外AW

    本体価格
    157万円

  • トヨタ 86 2.0 GT モデリスタSDナビDVD再生ETC車高調60000K

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ 86 2.0 G TRDエアロTRDアルミナビTVキセノン

    本体価格
    121.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT TRDエアロマフラーブレンボキャリパー17AW

    本体価格
    279万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ダットサン 2.0 GL ロングボディ ETC

    本体価格
    146万円

  • 日産 ダットサン フェアレディ SP311 ハードトップ ローウインドスクリーン

    本体価格
    550万円

  • 日産 ダットサン 2.0 DX ロングボディ ホワイトカラー デイトナホイール

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    137万円

  • 日産 ダットサン 2.4 AX キングキャブ ETC キーレス HID 純正AW

    本体価格
    88万円

  • 日産 ダットサン ダブルキャブAX4WD ダブルキャブAX4WD

    本体価格
    198万円

  • 日産 ダットサン トラック 92y 5CMT

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    158万円

  • 日産 ダットサン 2.0 GL ロング 全塗装 ローダウン

    本体価格
    158万円

  • 日産 ダットサン 逆輸入 DATSUN620トラック SR20 5F DATSUN

    本体価格
    応談

  • 日産 ダットサン 不明 

    本体価格
    応談

  • 日産 ダットサン 2.4 AX ダブルキャブ 4WD リフトアップ BFグットリッチ Bluetooth

    本体価格
    275.8万円

関東
425
193.9万円
関西
156
198.2万円
東海
252
195万円
北海道
47
192.4万円
九州
110
190.7万円
東北
50
186.1万円
北陸・甲信越
51
210.3万円
中国
76
191.8万円
四国
41
220.5万円
地域別台数
関東
18
201.9万円
関西
12
136.1万円
東海
20
165.5万円
北海道
6
145.8万円
九州
19
223万円
東北
1
168万円
北陸・甲信越
2
99.4万円
中国
6
173.1万円
四国
3
91万円

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86とダットサンのカタログ情報を比較する

トヨタ  86   日産  ダットサン
199万円648万円 新車時価格 105.8万円274.4万円
クーペ ボディタイプ ピックアップトラック
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1690×1620  他
1998 排気量(cc) 1998~3153
200~219 最高出力(馬力) 85~150
FR 駆動方式 FR、4WD
2名、4名 乗車定員 2名、3名、4名、5名、6名
--- 10.15モード燃費 8.5~10.4km/L

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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