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86とブルーバードを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   日産  ブルーバード
VS
59.8万円500万円
86の相場表を見る
中古車相場 52.9万円179.8万円
ブルーバードの相場表を見る
1271 中古車掲載台数 38
  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 純正SDナビ 地デジTV バックカメラ ETC

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 6速マニュアル車 社外ナビ フルセグTV  バックカメラ HIDヘッドライト フォグランプ 17インチアルミホイール アルミペダル デジタルスピードメーター 電動格納ミラー プッシュスタート

    本体価格
    131.8万円

  • トヨタ 86 2.0 G TRDエアロ 純正SDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    99万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 禁煙車 TRDエアロ TRDフルマフラー 6MT 純正ナビ バックカメラ フルセグTV ETC HIDヘッドライト 純正17AW プッシュスタート Bluetooth接続 電動格納ミラー オートライト スマートキー

    本体価格
    148.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 6MT/BT/ハーフレザー/シートヒータ/外18AW/USB/AUX/デュアルAAC/ETC/HID/前後フォグ/オートライト/電格ミラー/バニティミラー/スマートキー/VSC/シートリフター

    本体価格
    127.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT ロングラン保証付き トヨタ認定中古車

    本体価格
    148万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド モデリスタエアロ 社外AW・マフラー ナビ

    本体価格
    161.8万円

  • トヨタ 86 2.0 G 6速MT レクサスタイプフロントバンパー SDナビ フルセグTV CD/DVDビデオ Bluetooth ETC ABS 8エアバック キーレスキー 社外LEDライト Xスピード16inアルミ 禁煙車

    本体価格
    172.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 後期モデル/フルエアロ/MT/クルコン/禁煙車/バックカメラ/ETC/純正SDナビ/Bluetooth/フルセグ/フォグライト/LEDヘッドライト/Pスタート

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT パドルシフト/モデリスタ/1オーナー/ナビ

    本体価格
    132万円

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  • 日産 ブルーバード (ベース) 

    本体価格
    1150万円

  • 日産 ブルーバード 1.8 SSS アテーサ 4WD 

    本体価格
    88万円

関東
498
179.5万円
関西
167
184.9万円
東海
250
186.2万円
北海道
44
180.9万円
九州
128
177.4万円
東北
50
174.9万円
北陸・甲信越
34
175.1万円
中国
70
179.2万円
四国
30
197.4万円
地域別台数
関東
17
220.9万円
関西
3
96.9万円
東海
4
159.9万円
北海道
7
231万円
九州
3
329.5万円
東北
1
88万円
北陸・甲信越
1
145万円
中国
1
565万円
四国
1
190万円

86の中古車を探す

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86とブルーバードのカタログ情報を比較する

トヨタ  86   日産  ブルーバード
199万円648万円 新車時価格 158.7万円262万円
クーペ ボディタイプ セダン
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1695×1395  他
1998 排気量(cc) 1769~1998
200~219 最高出力(馬力) 76~190
FR 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~17.6km/L

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

直線的でボクシーなフォルムに変身

日本を代表する4ドアセダン。この10代目はハードトップを廃止してセダンのみのラインナップとなった。セダンだけでもキャラクターの異なる2シリーズ構成で、スポーティ仕様となるSSS系とファミリィ向けのルグラン系が用意される。ボディサイズはジャスト5ナンバーサイズで、基本的なメカニカルコンポーネンツは運動性能や快適性の高いプリメーラと共通。エンジンはガソリンが1.8Lと2Lの直4DOHC、加えて2Lの直4ディーゼルの3種類でMミッションは5MTと4ATが組み合わせられる、駆動方式はFFのほかアテーサ4WDを用意。デュアルSRSエアバッグは全車に標準装備される。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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