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86とケイマンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   ポルシェ  ケイマン
VS
65万円1027.8万円
86の相場表を見る
中古車相場 199.8万円1298万円
ケイマンの相場表を見る
1076 中古車掲載台数 131
  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ハイパフォーマンス パッケージ ブレンボ製ブレーキ/純正SACHSアブソーバー/トルセンLSD/ハーフレザーシート/両前席シートヒーター/純正17インチAW/LEDヘッドライト/オートライト/ブレンボ製ブレーキ/純正SACHSアブソーバー/トルセンLSD

    本体価格
    277.3万円

  • トヨタ 86 2.0 G 1オーナー/6速MT/カロッツメモリーナビフルセグTV/Bカメラ/CD/DVD/CD録音/BT/キ-レス/イモビ/ETC/黒革調シ-トカバ-/TRC/VSCSPORT/サイド&カ-テンSRS/HIDライト/純17AW/外マフラ-/Rスポ/Rスモ-クフィルム/

    本体価格
    119.4万円

  • トヨタ 86 2.0 GT モデリスタエアロ トランクスポイラー 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC プッシュスタート パドルシフト クルーズコントロール 横滑り防止装置 純正アルミホイール スマートキー

    本体価格
    232.2万円

  • トヨタ 86 86 GT 

    本体価格
    135万円

  • トヨタ 86 2.0 GT ワンオーナー 6速MT VARISフロントバンパー TRDサイド&リアエアロ&リアスポ HKS MAX4SP車高調 柿本改マフラー BLITZスロコン クルコン サイバーナビTV Bluetooth ドラレコ

    本体価格
    190.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT ナビ・フルセグ・バックモニター・純正アルミ・HID・スマートキー・ETC・ワンオーナー

    本体価格
    139万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 新品タイヤ/純正 SDナビ/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール/バックモニター/フルセグTV/エアバッグ 運転席

    本体価格
    215.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 黒半革 禁煙 ナビTV Bluetooth バックカメラ HID ETC 前席シートヒーター クルーズコントロール スマートキー

    本体価格
    122.6万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 6速MT TRD Fスポイラー 純正AW 1オーナー車

    本体価格
    129万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 純正ナビ・バックカメラ・6速・ドラレコ

    本体価格
    245万円

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    548万円

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    本体価格
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    本体価格
    546.8万円

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    本体価格
    209.8万円

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    本体価格
    562万円

  • ポルシェ ケイマン ティプトロニック 

    本体価格
    245万円

  • ポルシェ ケイマン PDK 左ハンドル 社外18インチAW 社外マフラー ダウンサス 赤ブレーキキャリパー 社外アンダースポイラー リヤスポイラー 純正ナビ バックモニター ETC ハーフレザーシート シートヒーター キーレス

    本体価格
    293万円

関東
401
182.2万円
関西
148
191.9万円
東海
212
193.4万円
北海道
44
185万円
九州
118
179.5万円
東北
49
174.3万円
北陸・甲信越
21
180.4万円
中国
60
185.5万円
四国
23
216万円
地域別台数
関東
47
560.1万円
関西
30
480.1万円
東海
23
415.5万円
北海道
2
407万円
九州
10
550.8万円
東北
3
569.3万円
北陸・甲信越
9
615.4万円
中国
5
419.1万円
四国
2
315万円

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86とケイマンのカタログ情報を比較する

トヨタ  86   ポルシェ  ケイマン
199万円648万円 新車時価格 612万円1064万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1801×1294  他
1998 排気量(cc) 2706~3799
200~219 最高出力(馬力) 275~385
FR 駆動方式 MR
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

より軽く、より低く、より俊敏になった3代目

911、ボクスターに続くポルシェ第3のスポーツカーシリーズであるミッドシップ2シータークーペ。ケイマンの2代目モデルとなるが、ポルシェは2008年のL.A.オートショーで発表したモデルを加えて“第3世代モデル”と評している。より低くなったボディは、ホイールベース、全長ともに引き伸ばされ、スタイリッシュなデザインとなっている。また、軽量化とパワーに磨きがかけられ効率と速さを両立。車重は先代モデル比で最大-30 kgも軽量化されている。エンジンは最高出力275psを発生する2.7Lと、同325psを発生する3.4Lの水平対向6気筒をラインナップ。どちらのエンジンも6速のマニュアルトランスミッションとツインクラッチの7速PDKが用意されている。ベーシックモデルである2.7L車でも0-100 km加速は5.4秒、最高速度は266 km/hをマークする(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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