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86とケイマンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   ポルシェ  ケイマン
VS
59.8万円500万円
86の相場表を見る
中古車相場 209.8万円1258万円
ケイマンの相場表を見る
1255 中古車掲載台数 150
  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 6MT 純正SDナビ クルコン 社外18アルミ

    本体価格
    132万円

  • トヨタ 86 2.0 G 後期モデル HKSスーパーチャージャー HKS左右出しマフラー&エキマニ HKSオイルクーラー 車高調 プロドライブ18インチAW TRDエアロ カーボンボンネット BRIDEフルバケシート

    本体価格
    249.7万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 1オーナー/sparco17AW/レカロシート/VSCスポーツモード/ETC/横滑り防止装置/カロッツェリアナビ/Bluetoothオーディオ/バックカメラ/HIDオートライト

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT オートマ車両/オートライト/ETC/テレビ/ナビ/CD/DVD/Bluetooth/スマートキー/前席パワーウィンドウ/電動格納ミラー/シガーソケット/オートエアコン/純正アルミホイール/認定評価証付

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ブラックパッケージ ※12/28 マ デ 年 末 特 別 価 格※ 6速MT 純正ブレンボキャリパー TRDエアロ 社外マフラー 純正SDナビ バックカメラ ハーフレザーシート

    本体価格
    249万円

  • トヨタ 86 GT ナビ・ETC・ドラレコ

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ 86 2.0 G 禁煙車 6MT KUHLフルエアロ KUHLマフラー BLITZ車高調 BLITZエアクリ WORK18インチアルミホイール ETC ナビ フルセグ Bluetooth接続 キーレスキー 電動格納式ドアミラー ABS セキュリティ

    本体価格
    122.1万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 後期MT TRDフルエアロ TRDマフラー BLITZ製車高調 カロッツェリアナビ LEDヘッド アルミペダル クルーズコントロール 革巻きステアリング 純正17インチアルミ デュアルオートエアコン

    本体価格
    269.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT TRDエアロ マフラー 車庫調 タワーバー

    本体価格
    225.2万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 純ナビ BT フルセグ Bカメラ ETC LEDライト

    本体価格
    217.6万円

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    945万円

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    本体価格
    1165万円

  • ポルシェ ケイマン PDK ツートンレザー/Sステアリング/NEWタイヤ

    本体価格
    438万円

  • ポルシェ ケイマン R MT D車 スポクロ スポーツシート

    本体価格
    応談

関東
490
178.6万円
関西
165
185.7万円
東海
241
188万円
北海道
45
182.3万円
九州
124
179万円
東北
53
176.2万円
北陸・甲信越
35
177.7万円
中国
71
182.9万円
四国
31
200.1万円
地域別台数
関東
53
553万円
関西
36
486.5万円
東海
27
430.2万円
北海道
2
407万円
九州
8
555.7万円
東北
3
586万円
北陸・甲信越
7
664万円
中国
12
436.7万円
四国
2
294.5万円

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86とケイマンのカタログ情報を比較する

トヨタ  86   ポルシェ  ケイマン
199万円648万円 新車時価格 612万円1064万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1801×1294  他
1998 排気量(cc) 2706~3799
200~219 最高出力(馬力) 275~385
FR 駆動方式 MR
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

より軽く、より低く、より俊敏になった3代目

911、ボクスターに続くポルシェ第3のスポーツカーシリーズであるミッドシップ2シータークーペ。ケイマンの2代目モデルとなるが、ポルシェは2008年のL.A.オートショーで発表したモデルを加えて“第3世代モデル”と評している。より低くなったボディは、ホイールベース、全長ともに引き伸ばされ、スタイリッシュなデザインとなっている。また、軽量化とパワーに磨きがかけられ効率と速さを両立。車重は先代モデル比で最大-30 kgも軽量化されている。エンジンは最高出力275psを発生する2.7Lと、同325psを発生する3.4Lの水平対向6気筒をラインナップ。どちらのエンジンも6速のマニュアルトランスミッションとツインクラッチの7速PDKが用意されている。ベーシックモデルである2.7L車でも0-100 km加速は5.4秒、最高速度は266 km/hをマークする(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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