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86と9-3Xを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   サーブ  9-3X
VS
69万円847.9万円
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中古車相場 ---
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1209 中古車掲載台数 1
  • トヨタ 86 2.0 GT 326POWERエアロ車高調AWトランクスポ

    本体価格
    295万円

  • トヨタ 86 2.0 G ナビ カメラ LEDライト

    本体価格
    186.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド モデリスタフルエアロ 車高調 社外アルミ

    本体価格
    136.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT プッシュスマートキー社外ステアリング

    本体価格
    138万円

  • トヨタ 86 2.0 G メモリーナビフルセグバックカメラドラレコ

    本体価格
    75万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 6MT純正ナビHID純正17AWスマートキー

    本体価格
    154.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 6速MT TRDエアロ TRD4本出しマフラー

    本体価格
    271.6万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 

    本体価格
    168万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ユーザー買取車後期型スポイラー純正ナビ

    本体価格
    169.7万円

  • トヨタ 86 2.0 G TRDフルエアロ LED ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    194万円

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  • サーブ 9-3X エアロXWD RHD 

    本体価格
    応談

関東
420
193.7万円
関西
158
197.2万円
東海
256
194.1万円
北海道
47
192.4万円
九州
109
189.5万円
東北
50
186.1万円
北陸・甲信越
51
209.8万円
中国
76
190.1万円
四国
42
227.8万円
地域別台数
関東
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関西
1
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東海
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9-3Xの中古車を探す

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86と9-3Xのカタログ情報を比較する

トヨタ  86   サーブ  9-3X
199万円648万円 新車時価格 520万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1800×1570
1998 排気量(cc) 1998
200~219 最高出力(馬力) 209
FR 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

SUVテイストを加えた4WDワゴン

2009年のジュネーブショーで発表されたサーブ初のクロスオーバーモデル。3分割された大型グリルをもつフロントフェイスや、クラムシェルと呼ばれるふっくらしたボンネットなど、現行サーブ車と共通のディテールが与えられている。前バンパー下部からホイールアーチ、サイドシル、リアアーチへと続くグレーのモールディングや、前後パンパー下に装着される、アルミスキッドパネルなど、ステーションワゴンにSUVのテイストを加えたスタイルが採用されている。駆動方式は、サーブ独自の4WDシステム「XWD(クロスホイールドライブ)」を採用。コーナリング時やウェット走行、悪路など、さまざまな路面状況で最適なグリップの実現が目指されている。(2010.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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