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86とイプサムを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   トヨタ  イプサム
VS
55.9万円847.9万円
86の相場表を見る
中古車相場 30万円128万円
イプサムの相場表を見る
1157 中古車掲載台数 4
  • トヨタ 86 2.0 GT 前後ドラレコ/純正ナビ/フルセグ/Bluetooth

    本体価格
    166.5万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 6MT・Bluetooth対応フルセグナビ・DCヘッド

    本体価格
    130万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ナビBカメラETC社外マフラーアルミホイール

    本体価格
    128万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド フルセグメモリーナビ+バックモニター

    本体価格
    228万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 後期型 純正ナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    225.5万円

  • トヨタ 86 2.0 GT ビルシュタイン車高調

    本体価格
    165万円

  • トヨタ 86 2.0 GR スポーツ パドルシフト/エアロ/ブレンボ/ナビTV/17AW

    本体価格
    273万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 後期E型 TRDフルエアロ リアスポイラ

    本体価格
    266.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT C-westフルエアロ 車高調 ロッソマフラー

    本体価格
    128.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT フジツボ製マフラー SDナビ バックカメラ

    本体価格
    127.1万円

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  • トヨタ イプサム 2.0 エクセレントバージョンII ナビスペシャル 初代モデル/ナビ・フルセグ・バックカメラ

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    108.9万円

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    128万円

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    本体価格
    30万円

  • トヨタ イプサム 2.0 スペシャルバージョン フルオリジナル オプションカラー 7人乗り

    本体価格
    88万円

関東
436
186.2万円
関西
152
192.2万円
東海
260
201.3万円
北海道
44
190.5万円
九州
108
192.4万円
東北
39
192.5万円
北陸・甲信越
28
195.1万円
中国
64
181.7万円
四国
26
222.8万円
地域別台数
関東
1
108.9万円
関西
0
---
東海
1
30万円
北海道
0
---
九州
1
88万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
128万円
四国
0
---

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86とイプサムのカタログ情報を比較する

トヨタ  86   トヨタ  イプサム
199万円648万円 新車時価格 225.8万円306.6万円
クーペ ボディタイプ ミニバン
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1760×1660  他
1998 排気量(cc) 2362
200~219 最高出力(馬力) 160
FR 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 11~12km/L

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

ボディサイズ拡大では開放感とユーティリティが向上

3ナンバーボディとすることで、弱点だった室内の開放感と荷室の足りなさを解消した。室内では特に横方向の広さや3列目シートの居住性に改良のあとがうかがえ、また最小回転半径はセダン並みの5.5mという取り回しのよさも光る。セカンドシートは7人乗りが6:4分割式を、6人乗りにキャプテンシートを採用。また荷室床下に大型収納スペースを設け、使い勝手を向上させた。エンジンは全車可変バルブタイミング&リフト機構付きの2.4L直4を搭載し、動力性能を大幅にアップ。シャーシも全面的に見直した結果、セダンに匹敵する走行性を実現。全車に4WDを設定。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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