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86とカローラを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   トヨタ  カローラ
VS
69万円847.9万円
86の相場表を見る
中古車相場 59万円310万円
カローラの相場表を見る
1136 中古車掲載台数 541
  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ブラックパッケージ 

    本体価格
    228万円

  • トヨタ 86 2.0 GT /TRDエアロ/Rスポ/6MT/走行35100km/

    本体価格
    257万円

  • トヨタ 86 2.0 GR スポーツ パドルシフト/エアロ/ブレンボ/ナビTV/17AW

    本体価格
    315万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 純正ナビ・TV Bカメラ ETC

    本体価格
    118万円

  • トヨタ 86 2.0 G モデリスタエアロナビBカメラTV純正AWETC

    本体価格
    115.4万円

  • トヨタ 86 2.0 GT TOM'Sアンダースポイラー HKSサス

    本体価格
    264万円

  • トヨタ 86 2.0 G Bカメラ Bluetoothオーディオ ドラレコ

    本体価格
    82.5万円

  • トヨタ 86 2.0 GR スポーツ 禁煙 SDナビ GRエアロ Bカメラ 純17アルミ

    本体価格
    262万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ブラックパッケージ 6MT・TRDエアロ&マフラー・RAYS・半革ナビ

    本体価格
    167.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 禁煙車 純正ナビ Bluetooth 地デジ ETC

    本体価格
    124.1万円

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  • トヨタ カローラ 1.5 G フルセグTV/バックカメラ/ETC/BSMミラー

    本体価格
    187万円

  • トヨタ カローラ 1.8 WxB 

    本体価格
    209万円

  • トヨタ カローラ 1.5 G 

    本体価格
    227.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S ドラレコ・ブラインドモニタ・ディスプレイ

    本体価格
    190万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G-X 衝突軽減ブレーキ・SDナビTV・ドラレコ

    本体価格
    155.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 WxB ディスプレイオーディオ・フルセグ・ETC

    本体価格
    187万円

  • トヨタ カローラ 1.8 WxB TSS フルセグナビ Bカメラ ETC BSM LED

    本体価格
    189.2万円

  • トヨタ カローラ 1.8 WxB DA  ETC  ワンオーナー

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB Dレコ ブラインドスポットモニター 4275km

    本体価格
    247万円

  • トヨタ カローラ 1.8 G-X ワンオーナー メモリ―ナビ Bカメラ

    本体価格
    136万円

関東
404
192.9万円
関西
149
199.9万円
東海
239
194.9万円
北海道
45
192.8万円
九州
101
187.2万円
東北
45
189.8万円
北陸・甲信越
45
215.2万円
中国
74
187.1万円
四国
34
232.5万円
地域別台数
関東
190
189.2万円
関西
53
182.8万円
東海
72
194.6万円
北海道
24
191.4万円
九州
80
207.9万円
東北
36
189.7万円
北陸・甲信越
25
200.2万円
中国
40
186.7万円
四国
21
197.8万円

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86とカローラのカタログ情報を比較する

トヨタ  86   トヨタ  カローラ
199万円648万円 新車時価格 190.1万円333.8万円
クーペ ボディタイプ セダン
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1745×1435
1998 排気量(cc) 1196~1797
200~219 最高出力(馬力) 98~140
FR 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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