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86とGR86を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   トヨタ  GR86
VS
75万円847.9万円
86の相場表を見る
中古車相場 238.8万円777万円
GR86の相場表を見る
1182 中古車掲載台数 559
  • トヨタ 86 2.0 14R 6速MT/TRDコンプリートカー/Wed's17AW

    本体価格
    276万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 6速MT バックカメラ Bluetooth テレビ

    本体価格
    157.2万円

  • トヨタ 86 2.0 G MT車 ナビ Bモニタ- LED ドラレコ

    本体価格
    164万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 7型HDD・フルセグ・ドラレコ・HID

    本体価格
    145.2万円

  • トヨタ 86 2.0 GT MT ナビ バックカメラ ETC スマートキ

    本体価格
    178万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 326車高調 WORKアルミ モデリスタ

    本体価格
    185.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT ワイドフェンダー ガレージ保管 禁煙車

    本体価格
    応談

  • トヨタ 86 2.0 GT LEDヘッドライト 純正17AW ナビBカメラ

    本体価格
    229.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 禁煙車 TRDエアロ フロア6速MT CUSKO

    本体価格
    290.6万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ブラックパッケージ 後期 6速MT エアロ HKSマフラー ETC

    本体価格
    269.8万円

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    本体価格
    311万円

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    本体価格
    299.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ カーオーディオ/ETC/温シート/純正18AW

    本体価格
    308.4万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ クルーズコントロール

    本体価格
    399.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 10th アニバーサリー リミテッド 6MT ナビ クルコン ETC2.0

    本体価格
    305.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ クルーズコントロール

    本体価格
    359.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6MT ガナドールマフラー ウェッズホイール

    本体価格
    331.3万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ カロッツェリアナビ  GRエアロ

    本体価格
    328万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ シートヒーター ディスプレイオーディオ

    本体価格
    330.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6MT 純正ナビ ドラレコ シートH

    本体価格
    328万円

関東
411
193.3万円
関西
180
200.4万円
東海
249
200.6万円
北海道
46
195.1万円
九州
96
187.4万円
東北
51
211.7万円
北陸・甲信越
39
221.6万円
中国
72
183.7万円
四国
38
211万円
地域別台数
関東
186
348.4万円
関西
107
331万円
東海
121
335.1万円
北海道
8
432.6万円
九州
50
344.2万円
東北
12
358.2万円
北陸・甲信越
24
333.8万円
中国
34
344.9万円
四国
17
348.7万円

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86とGR86のカタログ情報を比較する

トヨタ  86   トヨタ  GR86
199万円648万円 新車時価格 279.9万円399.5万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4265×1775×1310  他
1998 排気量(cc) 2387
200~219 最高出力(馬力) 235
FR 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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