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86とアコードクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   米国ホンダ  アコードクーペ
VS
68.3万円640万円
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中古車相場 138.8万円165万円
アコードクーペの相場表を見る
985 中古車掲載台数 5
  • トヨタ 86 2.0 14R 1オーナー ディーラー整備車 HKSターボ BLITZ車高調 HKSエアクリーナー BLITZ補機メーター BRIDEフルバケ SDナビ フルセグ バックカメラ フロアマット スマートキー2個

    本体価格
    289.7万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 1年保証付 修復無 モデリスタフルエアロ TEIN車高調 社外LEDテールライト ロッソモデロマフラー BLITZエアクリ 純正HDDナビ フルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    169万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 新品タイヤ/純正エアロ/社外 SDナビ/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター/フルセグTV/DVD/禁煙車

    本体価格
    236.3万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 禁煙車 モデリスタエアロ 純正ナビ バックカメラ フルセグTV デジタルインナーミラー GANADORマフラー 純正17インチアルミホイール ETC Bluetooth接続 シートヒーター 電格ミラー

    本体価格
    140.6万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 6MT モデリスタ18インチ TRDフルエアロ

    本体価格
    279万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 新品ORCメタルシングルクラッチ/BLITZ新品ZZR車高調/BRIDEジーグ3タイプR/Fモデリスタエアロ/C-WESTサイドリアエアロ/GR86純正ホイール/社外エキマニ/SACLAMマフラー/トラストオイルクーラー

    本体価格
    229.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT ナビ 地デジ バックカメラ パドルシフト 社外マフラー モデリスタエアロ モデリスタAW ETC 電格ミラー

    本体価格
    112万円

  • トヨタ 86 2.0 GT HKSフラッシュエディタ HKSスーパーマニホールドwithキャタライザーGT-SPEC TRDマフラー BLITZ車高調 ETC リアビューモニタ

    本体価格
    160万円

  • トヨタ 86 2.0 GT ワンオーナー BLITZターボキット クスコ車高調 TRD LSD2way HKSマフラー オイルクーラー

    本体価格
    298万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド TRDフルエアロ・フェンダーガーニッシュ・サイドスタビライジングカバー・4本出マフラー D-MAX車高調 ENKEI18インチAW ボンネットダンパー NARDIステア 社外ナビTV ドラレコ ETC

    本体価格
    163.8万円

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    148万円

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    本体価格
    143万円

関東
362
180.4万円
関西
110
197.1万円
東海
208
197.2万円
北海道
38
186.1万円
九州
109
175.2万円
東北
46
180.4万円
北陸・甲信越
33
173.3万円
中国
50
167.3万円
四国
29
206.5万円
地域別台数
関東
3
178.3万円
関西
1
165万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
143万円
中国
0
---
四国
0
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トヨタ  86   米国ホンダ  アコードクーペ
199万円648万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ クーペ
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998 排気量(cc) 2400~3500
200~219 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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