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86とプリウスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   米国トヨタ  プリウス
VS
59.8万円500万円
86の相場表を見る
中古車相場 138万円307.2万円
プリウスの相場表を見る
1278 中古車掲載台数 4
  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド TRDエアロパーツ純正ナビBカメラETC  コンビ専用スポーツシート タイミングチェーン スマートキー プッシュスタート HID

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 走行チェック済/モデリスタエアロ/クスコ車高調/ADVAN17インチアルミ/Indicatorメータパネル/社外マフラー/赤黒内装/ハーフレザーシート/アルカンターラパネル/ドルフィンアンテナ/プッシュスタート/シートヒーター

    本体価格
    148万円

  • トヨタ 86 2.0 GT モデリスタFスポイラー 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    154万円

  • トヨタ 86 2.0 G 車検整備2年 車両保証1年 TRDエアロ 18インチホイール TRDトランクスポイラー スマキ- BT接続 電動格納ドアミラーETC付き スーパーチャージャー 禁煙 ナビTV  オートエアコン ABS

    本体価格
    188.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 6MT HKS車高調 テイン車高調 エアロ キャンバー角調整 ナビ 地デジ Bluetoothオーディオ 純正アルミホイール 6速マニュアル スマートキー プッシュスタート フォグランプ 社外ヘッドライト

    本体価格
    101.5万円

  • トヨタ 86 2.0 GT ユーザー買取車 モデリスタエアロ ロッソモデロマフラー 社外ステアリング NRGクイックリリース 社外18インチアルミホイール 社外シフトノブ TRDタワーバー 社外テールレンズ ETC バックカメラ

    本体価格
    170.6万円

  • トヨタ 86 2.0 G ETC ナビ フルセグTV ドラレコ

    本体価格
    79万円

  • トヨタ 86 2.0 G 新品社外アルミ/新品ダウンサス/フルセグTV/バックカメラ/ETC/6速MT車両/2本出しマフラー/Bluetooth接続/純正ナビ/マニュアルエアコン/ハロゲンヘッドライト/キーレスキー/

    本体価格
    138.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 6速MT フジツボマフラー トルセンLSD ストラーダナビ 地デジTV バックモニター Bluetooth HIDヘッドライト ADDZESTサブウーファー純正17インチアルミホイール

    本体価格
    149万円

  • トヨタ 86 2.0 GT ディーラー保証1年 ワンオーナー 純正メモリーナビ バックカメラ ETC LEDヘッドランプ LEDフォグランプ パドルシフト クルーズコントロール モード切替 シートリフター 横滑り防止機能

    本体価格
    198万円

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    138万円

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    158万円

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    185万円

  • 米国トヨタ プリウス ベース 社外9型ナビ フルセグ BT対応 DVD再生 左ハンドル LEDヘッド バックカメラ 社外レーダー クルコン トノカバー ETC スマートキー プッシュスタート 純正17インチAW デイライト

    本体価格
    307.2万円

関東
502
179万円
関西
165
185.7万円
東海
247
187.4万円
北海道
43
182.9万円
九州
129
178.3万円
東北
51
174.2万円
北陸・甲信越
36
174.6万円
中国
74
181.2万円
四国
31
196.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
138万円
東海
1
307.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
158万円
中国
0
---
四国
1
185万円

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トヨタ  86   米国トヨタ  プリウス
199万円648万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998 排気量(cc) 1800
200~219 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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