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86とXC40を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   ボルボ  XC40
VS
59.8万円500万円
86の相場表を見る
中古車相場 153万円619.8万円
XC40の相場表を見る
1277 中古車掲載台数 643
  • トヨタ 86 2.0 GT 6MT/モデリスタエアロ/HKS車高調/HKSレーシングサクション/TRUST GReddyマフラー/BRIDE セミバケットシート/バレンティ テールランプ・LEDバックフォグ/NARDIステアリング/RAYS 18インチアルミホイール

    本体価格
    219万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 2.0 GT 純正ナビ フルセグ バックカメラ ETC パドルシフト スマートキー 純正17インチAW オートライト フォグ 前席パワーウィンドウ 地上デジタル BT オーディオ ABS (ギャラクシーブルーシリカ)

    本体価格
    122万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 全国1年保証・後期型・純正ナビ・地デジTV・バックカメラ・Bluetooth・17iインチAW・ステアリングリモコン・パドルシフト・LEDヘッドライト・フォグランプ・スマートキー・プッシュスタート・オートエアコン

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 

    本体価格
    274万円

  • トヨタ 86 2.0 GT メモリーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    86万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ナビ・フルセグTV・ETC・バックモニター

    本体価格
    226万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ブラックパッケージ ソリッドグレー!! ブレンボレッドキャリパー 純正ナビ 地デジ バックカメラ 温熱ハーフレザーシート 純正17インチアルミホイール ETC パドルシフト プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    216万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド HDDナビ/バックカメラ/HIDライト/1オーナー/記録簿

    本体価格
    150万円

  • トヨタ 86 2.0 GT ワンオーナー 6速MT 純正SDナビ

    本体価格
    203万円

  • トヨタ 86 2.0 G ノーマルコンディション 16インチAW LEDヘッドライト コンビネーションメーター ウレタン3本スポークステアリング

    本体価格
    124.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    199.9万円

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    本体価格
    283.7万円

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    367万円

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    383万円

  • ボルボ XC40 アルティメット B4 AWD 4WD 純正ドライブレコーダー付き

    本体価格
    373万円

  • ボルボ XC40 B4 モメンタム AppleCarPlay/クライメートパッケージ/バーサティリティパッケージパッケージ/メモリー付きパワーシート/パワーバックドア/アダプティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/シートヒーター/ETC

    本体価格
    243.1万円

  • ボルボ XC40 B4 AWD Rデザイン 4WD 

    本体価格
    338万円

  • ボルボ XC40 T5 AWD インスクリプション 4WD インテリセーフ パノラマガラスサンルーフ パワーバックドア レザーシート 純正HDDナビ 地デジTV Apple CarPlay Android Auto harman/kardonプレミアムサウンド

    本体価格
    260.3万円

関東
500
179.8万円
関西
174
183.8万円
東海
245
185.7万円
北海道
44
180.9万円
九州
128
176.4万円
東北
51
173.6万円
北陸・甲信越
35
175.2万円
中国
69
180万円
四国
31
196.7万円
地域別台数
関東
223
334万円
関西
119
368.3万円
東海
136
348.7万円
北海道
19
289.5万円
九州
34
353.7万円
東北
35
435.4万円
北陸・甲信越
43
357.5万円
中国
13
384.9万円
四国
21
314.7万円

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86とXC40のカタログ情報を比較する

トヨタ  86   ボルボ  XC40
199万円648万円 新車時価格 389万円665万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4425×1875×1660  他
1998 排気量(cc) 1476~1968
200~219 最高出力(馬力) 163~252
FR 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

ボルボ初となる、プレミアムコンパクトSUV

新開発のプラットフォーム、「コンパクトモジュラーアーキテクチャー」を採用した都市型のライフスタイルにマッチするボルボ初のコンパクトSUV。スポーティでカジュアルなエクステリアと、Qi充電やノートパソコンも収納できる大容量ドアポケットなど、車内の収納スペース解決法を提案したユニークなインテリアを採用。ボルボ初となる、「オートブレーキ機能付きクロストラフィックアラート」をはじめ、16種類以上の先進安全運転支援技術「インテリセーフ」も標準装備された。エンジンは2L直4ターボで、最高出力190ps/最大トルク300N・mの仕様と、同252ps/350N・mの仕様を用意。AWDが基本となるが前車にはFFモデルも用意される。ミッションはいずれも8速ATとなる。(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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