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86とパサートヴァリアントを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   フォルクスワーゲン  パサートヴァリアント
VS
69万円847.9万円
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中古車相場 29.8万円575万円
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1194 中古車掲載台数 188
  • トヨタ 86 2.0 GT 純正ナビBカメラBLITZ車高調Pスタート

    本体価格
    109.5万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 6MTナビBカメラTV半革シートヒータクルコン

    本体価格
    222.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 6MT純正ナビTVバックカメラシートヒーター

    本体価格
    249.5万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 6速MT モデリスタ 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    173.7万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 禁煙車 純正SDナビ 地デジTV ETC

    本体価格
    128.1万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 後期モデル ガナドールマフラー

    本体価格
    229.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT エアロ ナビTV バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    120万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    150.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT ナビ・バックカメラ・ディーラー保証1年

    本体価格
    174.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 純正MT 純正シート 純正アルミホイール

    本体価格
    149.3万円

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    本体価格
    265万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI エレガンスライン ディーゼルターボ NewDiscoverPro TV Bカメラ CarPlay 記録簿

    本体価格
    149.9万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI エレガンスライン 

    本体価格
    160万円

関東
417
193.9万円
関西
155
198.2万円
東海
252
194.4万円
北海道
47
192.4万円
九州
108
189.2万円
東北
48
185.7万円
北陸・甲信越
50
209.2万円
中国
76
190万円
四国
41
228万円
地域別台数
関東
75
269.9万円
関西
29
256.2万円
東海
17
235.9万円
北海道
6
148.9万円
九州
24
213.1万円
東北
14
190.5万円
北陸・甲信越
17
182.3万円
中国
5
232.2万円
四国
1
194万円

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86とパサートヴァリアントのカタログ情報を比較する

トヨタ  86   フォルクスワーゲン  パサートヴァリアント
199万円648万円 新車時価格 349万円683.8万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4775×1830×1485  他
1998 排気量(cc) 1394~1984
200~219 最高出力(馬力) 150~220
FR 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

輸入車クラストップの低燃費を実現

フォルクスワーゲンの日本におけるフラッグシップモデル。同社が推進するモジュラー戦略「MQB」に基づいて、シャシーやボディ骨格はもちろんエンジンも設計されている。搭載するエンジンは1.4LのTSIユニットで、最高出力は150ps、最大トルクは250N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DSGや気筒休止システムの組み合わせなどによって、JC08モード燃費は輸入車ではクラストップとなる20.4km/Lを実現している。また、レーダーとカメラを併用したプリクラッシュブレーキシステムの「フロントアシスト」や、安全な車線移行を助ける「サイドアシストプラス」などの運転支援システムも採用されている(2015.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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