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86とカラベルを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   フォルクスワーゲン  カラベル
VS
59.8万円500万円
86の相場表を見る
中古車相場 110万円726万円
カラベルの相場表を見る
1282 中古車掲載台数 11
  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ブラックパッケージ 社外ナビ バックカメラ RAYS18インチアルミホイール BLITZマフラー TOM'Sエアロパーツ 純正bremboレッドキャリパー アルカンターラシート クルーズコントロール LEDヘッドライト プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    226.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 新品タイヤ/純正 SDナビ/シートヒーター/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール/バックモニター

    本体価格
    265.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 1オーナー純正ナビ地デジハーフレザーHID

    本体価格
    130.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 6速マニュアル スマートキー

    本体価格
    195.3万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ブラックパッケージ ※ 新 品 タ イ ヤ プ レ ゼ ン ト※6速MT 純正ブレンボキャリパー TRDエアロ 社外マフラー 純正SDナビ バックカメラ ハーフレザーシート

    本体価格
    259万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 

    本体価格
    109万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 1オーナー 6速MT モデリスタエアロ

    本体価格
    219.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 禁煙者 6MT モデリスタエアロ HKS車高調 純正OPナビ フルセグ バックカメラ ETC 純正17AW 電動格納ミラー スマートキー キーレス プッシュスタート HIDヘッドライト フォグランプ

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ハイパフォーマンス パッケージ 後期 TRDエアロ TRDマフラー ブレンボ

    本体価格
    194.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT Navi/HKSマフラー/ヴァリスエアロ/新品バッテリー/VARISエアロ(R/S)/HKS車高調/HKSマフラー/社外ステアリング/Navi キーレス/社外アルミホイール

    本体価格
    147万円

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  • フォルクスワーゲン カラベル GL T3 正規ディーラー車 サイドステップ パワステ ウォークスルー 3列シート7人乗り ETC ホワイトレター 純正メッキホイールカバー スペアキー

    本体価格
    243万円

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    本体価格
    159.8万円

  • フォルクスワーゲン カラベル カラベルGL T3 7人乗り サイドステップ付き

    本体価格
    118万円

関東
503
179.4万円
関西
167
184.9万円
東海
250
186.2万円
北海道
44
180.9万円
九州
129
178.3万円
東北
51
174.9万円
北陸・甲信越
35
175.3万円
中国
73
181.4万円
四国
30
197.4万円
地域別台数
関東
2
199.9万円
関西
1
349.8万円
東海
5
318.8万円
北海道
0
---
九州
1
229.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
123.9万円
四国
0
---

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トヨタ  86   フォルクスワーゲン  カラベル
199万円648万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998 排気量(cc) ---
200~219 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名、4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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