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86とパサートオールトラックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
VS
75万円847.9万円
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中古車相場 48万円608万円
パサートオールトラックの相場表を見る
1135 中古車掲載台数 20
  • トヨタ 86 2.0 GT 禁煙車 純正ナビ 車高調 TOMS HKSマフラー

    本体価格
    189.2万円

  • トヨタ 86 2.0 G 後期型 1オーナー 禁煙 6速MT

    本体価格
    198万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ブラックパッケージ フルセグ Bカメラ

    本体価格
    289.3万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 

    本体価格
    160万円

  • トヨタ 86 2.0 GT TRDエアロ TRDマフラー メモリーナビ

    本体価格
    88.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 禁煙車 前期型 6速AT HIDヘッドライト

    本体価格
    130.1万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 6AT TRDエアロキット TRDマフラー

    本体価格
    214万円

  • トヨタ 86 2.0 GT LB-WORKS LibertyWalk リバティーウォーク

    本体価格
    288万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 6MTヒータ付半革RスポイラーHIDナビ17AW

    本体価格
    140.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 禁煙 6MT ナビ フルセグTV Bカメラ ETC HID

    本体価格
    194.8万円

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    512万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    518万円

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    389.5万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック 2.0 TSI 4モーション 4WD ナビBカメETCシートヒーター

    本体価格
    65万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 登録済み未使用車 新車保証

    本体価格
    598万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD LED・ACC・ステアリングヒーター・PA

    本体価格
    378万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD サンルーフ

    本体価格
    239万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD サンルーフ付 アラウンドビューモニター

    本体価格
    535万円

関東
404
192.3万円
関西
151
199.6万円
東海
237
193.8万円
北海道
45
192.8万円
九州
101
187.1万円
東北
43
193.2万円
北陸・甲信越
44
213.4万円
中国
74
186.1万円
四国
36
229.5万円
地域別台数
関東
7
408.7万円
関西
1
535万円
東海
1
239万円
北海道
6
253.3万円
九州
0
---
東北
1
69.5万円
北陸・甲信越
1
65万円
中国
1
438万円
四国
2
515万円

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86とパサートオールトラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  86   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
199万円648万円 新車時価格 509.9万円699.7万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1855×1535  他
1998 排気量(cc) 1968
200~219 最高出力(馬力) 190
FR 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

ワゴンの利便性をもった、クロスオーバー4WDディーゼル

長距離走行に適した最新の2L TDIエンジンと卓越した走りを実現する、独自の4WDシステム、4MOTIONを組み合わせ、ラフロードにも対応するオールラウンドな走行性能が与えられたクロスオーバー4WDモデル。ディーゼルならではの環境性能と優れた燃費、経済性を兼ね備えている。さらに、パサートヴァリアントが有する優れた積載性、機能性も持ち合わせており、アウトドアレジャーやロングトリップなど、アクティブなライフスタイルを楽しむユーザーに最適なディーゼル専用モデルとして仕立てられた。パサートバリアントに比べて、車高は30mm高められ、専用バンパーやサイドシルが力強さを演出。インテリアも上質な仕上がりとされた。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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