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86とパサートオールトラックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
VS
54.8万円640万円
86の相場表を見る
中古車相場 112万円549万円
パサートオールトラックの相場表を見る
1116 中古車掲載台数 16
  • トヨタ 86 2.0 GT 車検整備付 TRDエアロ F6MT トルセンLSD ナビ BT フルセグ HIDヘッド Aライト クルコン カーボン調インパネ デジタルSメーター 革巻きステア 合皮コンビタイプAシート スマートキー アルミペダル 外17インチAW

    本体価格
    170.4万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ブラックパッケージ フルエアロ

    本体価格
    278万円

  • トヨタ 86 2.0 GT ナビ バックモニター スマートキー ETC

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 後期型 ローダウン 社外AW TRD4本出しマフラー TRDフロントスポイラー TEIN車高調 純正SDナビ フルセグTV バックカメラ ETC LEDヘッドライト リアウィング

    本体価格
    157万円

  • トヨタ 86 2.0 GT TRDフルエアロ 18インチアルミ 6速

    本体価格
    198万円

  • トヨタ 86 2.0 G ナビ+Bモニタ- ETC CD キーレス

    本体価格
    93.2万円

  • トヨタ 86 2.0 GT MT 社外ヘッドライト テール WORK 18インチ 車高調整 社外LSD ワンオフ加工 全幅公認 社外ステアリング

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 6MT・ナビ・TV・Bluetooth・バックカメラ・ETC・スマートキー

    本体価格
    165万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ブラックパッケージ 禁煙車 Bremboキャリパー TRDドアスタビライザー 純正SDナビ ETC バックカメラ シートヒーター クルーズコントロール 純正17インチアルミホイール LEDヘッドライト ハーフレザーシート

    本体価格
    262.4万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 6速MT/モデリスタエアロ/ヴァレンティテールランプ/HKSマフラー&車高調/半革シートヒーター/スマートキー/ETC/カロッツェリアナビ/Bluetooth/HIDオートライト/純正AW

    本体価格
    194.8万円

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    本体価格
    418万円

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    本体価格
    498万円

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    本体価格
    295万円

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    本体価格
    530万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD 黒革 シートH PWリアゲート 障害物センサー

    本体価格
    458万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション ディーゼルターボ 4WD メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    369万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    528万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    453.2万円

関東
425
181.3万円
関西
147
192.1万円
東海
211
191万円
北海道
46
175.7万円
九州
121
176.9万円
東北
44
183.9万円
北陸・甲信越
32
178.8万円
中国
64
176.5万円
四国
26
202.8万円
地域別台数
関東
7
435.3万円
関西
3
473.7万円
東海
2
443万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
458万円
中国
1
112万円
四国
2
444万円

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86とパサートオールトラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  86   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
199万円648万円 新車時価格 509.9万円699.7万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1855×1535  他
1998 排気量(cc) 1968
200~219 最高出力(馬力) 190
FR 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

ワゴンの利便性をもった、クロスオーバー4WDディーゼル

長距離走行に適した最新の2L TDIエンジンと卓越した走りを実現する、独自の4WDシステム、4MOTIONを組み合わせ、ラフロードにも対応するオールラウンドな走行性能が与えられたクロスオーバー4WDモデル。ディーゼルならではの環境性能と優れた燃費、経済性を兼ね備えている。さらに、パサートヴァリアントが有する優れた積載性、機能性も持ち合わせており、アウトドアレジャーやロングトリップなど、アクティブなライフスタイルを楽しむユーザーに最適なディーゼル専用モデルとして仕立てられた。パサートバリアントに比べて、車高は30mm高められ、専用バンパーやサイドシルが力強さを演出。インテリアも上質な仕上がりとされた。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは86の中古車は1116台、パサートオールトラックの中古車は16台掲載しています。
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