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ピクシスエポックとコンチネンタルフライングスパーを比較! - みんなの比較車種

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ピクシスエポックとコンチネンタルフライングスパーの中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシスエポック   ベントレー  コンチネンタルフライングスパー
VS
13.7万円132万円
ピクシスエポックの相場表を見る
中古車相場 173万円689.8万円
コンチネンタルフライングスパーの相場表を見る
494 中古車掲載台数 17
  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 24ヶ月保証 ワンオーナー コーナーセンサー

    本体価格
    74.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック X SAIII 

    本体価格
    75.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 D 車検2年渡し アイドリングストップ

    本体価格
    25.3万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L 純正オーディオ ETC アイドリングストップ

    本体価格
    27.9万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 Lf 4WD エンジンスターター装着

    本体価格
    27.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII 4WD パーキングセンサーオートハイビームCVT

    本体価格
    64.9万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SA 純正ナビ アイドリングストップ

    本体価格
    63万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X キーレス アイドリングストップ

    本体価格
    44.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 Gf SA 4WD ワンオーナー

    本体価格
    29.9万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 D ワンセグ メモリナビ ETC

    本体価格
    33.6万円

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    本体価格
    498万円

  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー 6.0 4WD 

    本体価格
    279.9万円

  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー 6.0 4WD ツインターボ マリナーPKG

    本体価格
    550万円

  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー 6.0 4WD MANSORYフルコンプリート車両

    本体価格
    480万円

  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー 6.0 4WD ベージュレザー サンルーフ 28000K

    本体価格
    258万円

  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー 6.0 4WD MANSORY FS63

    本体価格
    689.8万円

  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー 6.0 4WD 

    本体価格
    298万円

  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー 6.0 4WD 内装ブラック 4人乗り 左H   V12

    本体価格
    277万円

関東
137
62.3万円
関西
61
57.4万円
東海
52
65.1万円
北海道
64
63.2万円
九州
67
51.2万円
東北
43
57.5万円
北陸・甲信越
34
53.7万円
中国
16
47.3万円
四国
20
58.8万円
地域別台数
関東
8
312万円
関西
1
689.8万円
東海
5
378.4万円
北海道
1
350万円
九州
1
360万円
東北
1
498万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ピクシスエポックとコンチネンタルフライングスパーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスエポック   ベントレー  コンチネンタルフライングスパー
84.2万円144.7万円 新車時価格 2145万円2614.6万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 5307×1916×1479  他
658 排気量(cc) 5998
49 最高出力(馬力) 560~610
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 0名、4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

クーペがルーツの4ドアセダン

2ドアクーペのコンチネンタルGTをベースに開発されたのが4ドアセダンのフライングスパー。普通はセダンが先に作られることが多いが、それとは逆の作り方によって2005(H13)年3月のジュネーブショーにデビューした。ベントレー史上はもちろん、世界でも最速の4ドアセダンというキャッチフレーズだった。エンジンは6LのW12で、ツインターボの装着によって411kWの動力性能を獲得。4人乗り仕様、5人乗り仕様とも2.5tを超える重量となるが、全く無関係といえるほどパワフル。本革や木目パネルなどの自然素材をふんだんに使ったインテリアはまさに超高級車にふさわしいもの。(2005.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ベントレー  コンチネンタルフライングスパー コンチネンタルフライングスパー

VS

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