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ピクシスエポックとエレメントを比較! - みんなの比較車種

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ピクシスエポックとエレメントの中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシスエポック   ホンダ  エレメント
VS
6万円126万円
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中古車相場 34万円230万円
エレメントの相場表を見る
458 中古車掲載台数 59
  • トヨタ ピクシスエポック 660 Lf SA 4WD エンジンスターター 寒冷地仕様

    本体価格
    25万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII ワイヤレスドアロック パワーウィンドウ

    本体価格
    79.2万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII 4WD エンスタ 夏冬タイヤ シートヒーター

    本体価格
    91万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 Xf 4WD ナビ/TV/CD/アイドリングストップ/キーレス

    本体価格
    37.2万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SA 禁煙車 衝突被害軽減ブレーキ 社外ナビTV

    本体価格
    54.3万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII メモリーナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    88万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII ワンオーナー コーナーセンサー 禁煙車

    本体価格
    64.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L ドライブレコーダー付

    本体価格
    54万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 D CarsOsaka:G1029 スタッドレスタイヤ装着

    本体価格
    11.7万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII ETC ISTOP LEDライト

    本体価格
    56万円

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    本体価格
    159.8万円

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  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ナビフルセグバックカメラETCカスタム

    本体価格
    70万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ドラレコ・HID・ウッドコンビステアリング

    本体価格
    57.8万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 社外アルミ・BTオーディオ・HIDヘッド

    本体価格
    74.8万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 4WD・HIDヘッドライト・社外ナビTV

    本体価格
    107万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD チッピング塗装/リフトアップ/キセノン

    本体価格
    115万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD Bカメラ DEANホイール グッドリッチ

    本体価格
    155万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD サンセットオレンジ ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    70万円

関東
119
62万円
関西
57
61万円
東海
35
57万円
北海道
76
70.2万円
九州
71
50.2万円
東北
37
57.4万円
北陸・甲信越
31
51.8万円
中国
18
45.9万円
四国
14
60.5万円
地域別台数
関東
19
104万円
関西
12
81.8万円
東海
6
116.8万円
北海道
5
92万円
九州
9
93.9万円
東北
1
108万円
北陸・甲信越
3
89.6万円
中国
2
140万円
四国
2
134.4万円

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ピクシスエポックとエレメントのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスエポック   ホンダ  エレメント
84.2万円144.7万円 新車時価格 272万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1815×1790
658 排気量(cc) 2354
49 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

左右ドアが観音開きという個性派SUV

企画・開発・生産のすべてをアメリカで行い、日本に輸入されるSUV。背の高い5ドアワゴンだが、両サイドのドアを観音開きタイプとし、さらにセンターピラーをなくすことで抜群の開放感と使い勝手を両立させている。ボディパネル一部には傷つきにくい樹脂製パネルを採用。フラットな床の室内は防水加工を施し、2列5人乗りのリアシートを取り外せるよう設計したことで多彩なアレンジが可能だ。エンジンは2.4Lの直4DOHC i-VTEC。ミッションは4ATでリアルタイム4WDと組み合わせる。サスペンションはフロントストラット/リアダブルウィッシュボーン式。デュアルエアバッグやABSは標準装備される。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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