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ピクシスエポックとグレイスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスエポック   ホンダ  グレイス
VS
13.7万円132万円
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中古車相場 39万円178.8万円
グレイスの相場表を見る
495 中古車掲載台数 210
  • トヨタ ピクシスエポック 660 X 1年保証 ユーザー買取車ナビTV ETC

    本体価格
    25万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SA 衝突軽減システム/フォグ/AUX付CD

    本体価格
    42万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L 走行無制限1年保証 アイドリングストップ

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 Xf 4WD ナビTV アイドルストップ

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII ワンオーナー/ドラレコ

    本体価格
    78万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L アイドリングストップ ETC 禁煙車

    本体価格
    28.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L 社外ワンセグナビ アイドリングストップ

    本体価格
    46万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SA ナビ ETC

    本体価格
    45万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII メモリーナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    88万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SA 衝突安全装置/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    44.9万円

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  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX ホンダセンシング 4WD 社外ナビ 社外前後ドラレコ ETC車載器

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  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド DX 4WD ハイブリッド4WD/ETC/純正メモリナビ

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    89万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX 新品タイヤ/SDナビ/HIDヘッドライト/ETC

    本体価格
    103.9万円

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    85万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド DX 衝突被害軽減装置・ナビ・ETC・バイザー

    本体価格
    137.8万円

関東
136
62.4万円
関西
63
56万円
東海
52
65.1万円
北海道
64
62.9万円
九州
67
51.2万円
東北
42
58.3万円
北陸・甲信越
34
53.7万円
中国
17
47.5万円
四国
20
58.8万円
地域別台数
関東
63
106.2万円
関西
24
110万円
東海
12
107.7万円
北海道
20
121.9万円
九州
35
112.8万円
東北
25
108.4万円
北陸・甲信越
13
103.1万円
中国
12
101.6万円
四国
6
97.5万円

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ピクシスエポックとグレイスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスエポック   ホンダ  グレイス
84.2万円144.7万円 新車時価格 175万円265万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4440×1695×1475  他
658 排気量(cc) 1496
49 最高出力(馬力) 110~132
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載したハイブリッドセダン

「コンパクトセダンの革新」がコンセプトのハイブリッドセダン。5ナンバーサイズの扱いやすさや、コンパクトカーの優れた燃費性能、アッパーミドルセダンのような室内の広さと上質さを兼ね備えている。ロングホイールベースが採用され、リア席の足元スペースはアコードハイブリッドに迫る広さとなっている。パワートレインは1.5Lエンジンとツインクラッチ式の7速DCTの組み合わせ。EV発進を可能にした1モーターシステムの「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載され、ハイブリッドセダンでトップクラスとなるJC08モード燃費34.4km/Lを達成している(2014.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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