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ピクシスエポックとeKアクティブを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスエポック   三菱  eKアクティブ
VS
13.8万円123.9万円
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中古車相場 9.9万円52.8万円
eKアクティブの相場表を見る
410 中古車掲載台数 13
  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII キーフリー/オートエアコン

    本体価格
    98.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SA キーレス/プライバシーガラス/CD

    本体価格
    39.9万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SA 軽減衝突ブレーキ/アイドリングストップ

    本体価格
    36万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII 純正ナビ 衝突軽減ブレーキ LED

    本体価格
    72.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 修復歴無 ナビ TV バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    45.5万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII CDチューナー LEDヘッドランプ

    本体価格
    69万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII キーレス CD/ラジオ ETC エアコン

    本体価格
    73.7万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII 衝突被害軽減ブレーキ 先進ライト

    本体価格
    112万円

  • トヨタ ピクシスエポック ピクシスエポック L 

    本体価格
    77万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X 純正オーディオ 14インチ純正AW

    本体価格
    58.9万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 eKアクティブ 660 V 4WD ブロックタイヤ CDオーディオ 前後ドラレコ

    本体価格
    32万円

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    15万円

  • 三菱 eKアクティブ 660 リミテッドエディション VT 4WD ターボ ABS

    本体価格
    45.8万円

  • 三菱 eKアクティブ 660 VT 4WD ターボ

    本体価格
    49.8万円

  • 三菱 eKアクティブ 660 VT タイミングベルト交換済

    本体価格
    9.9万円

  • 三菱 eKアクティブ 660 VT ターボ タイミングベルト交換済

    本体価格
    20.9万円

  • 三菱 eKアクティブ 660 VT ターボ 新品マッドタイヤ Bluetooth

    本体価格
    43万円

  • 三菱 eKアクティブ 660 VT 4WD 県内東北信販売限定4WDターボ 車検R8年4月

    本体価格
    52.8万円

関東
111
64.5万円
関西
65
62万円
東海
44
63.5万円
北海道
45
54.3万円
九州
56
47.2万円
東北
28
62.9万円
北陸・甲信越
28
54.5万円
中国
19
52.4万円
四国
14
51.1万円
地域別台数
関東
3
32.3万円
関西
3
27.9万円
東海
3
25.6万円
北海道
2
47.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
47.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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ピクシスエポックとeKアクティブのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスエポック   三菱  eKアクティブ
84.2万円144.7万円 新車時価格 117.6万円156.9万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1600  他
658 排気量(cc) 657
49 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

悪路走破性を高めSUVモデル

「どこでも楽しい軽ワゴン」がコンセプトの軽自動車。eKワゴンをベースに大径14インチタイヤを装着、最低地上高を10mmも高めて165mmとして悪路での走破性を向上させている。また、シート座面位置も45mm上がっており、乗降性や視界が向上。エンジンは直3のNAとターボの2種類でそれぞれに4WDを設定。ミッションは4ATのみ。専用のフロントマスクやスキッドプレート風前後ガーニッシュ、ドアガーニッシュ、サイドシルガーニッシュを装着した外観はSUVテイストあふれる力強さを強調している。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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