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ピクシスエポックとeKクロスを比較! - みんなの比較車種

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ピクシスエポックとeKクロスの中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシスエポック   三菱  eKクロス
VS
13.7万円132万円
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中古車相場 30.8万円211.8万円
eKクロスの相場表を見る
494 中古車掲載台数 471
  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII 雹害車・7型SD・Bカメラ・Sヒーター

    本体価格
    108万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII 4WD ABS エコアイドル

    本体価格
    83.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 

    本体価格
    72.6万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 衝突軽減ブレーキ 社外ナビBluetooth対応

    本体価格
    70万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 Lf 4WD 寒冷地仕様 エンジンスターター

    本体価格
    52万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X 

    本体価格
    46万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SA 修復歴無し

    本体価格
    48万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X キーレス アイドリングストップ

    本体価格
    44.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SA 衝突軽減ブレーキ ETC CD

    本体価格
    33万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 4WD ナビ/ワンセグTV/バックカメラ/社外アルミ

    本体価格
    79.8万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 eKクロス 660 G 4WD 社外ナビ 純正アルミ 純正エンスタ 4WD

    本体価格
    132.7万円

  • 三菱 eKクロス 660 T プラス エディション 衝突被害軽減ブレーキ ナビゲーション

    本体価格
    148万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 弊社社有車 Mナビ TV Bカメラ(ミラー)

    本体価格
    176万円

  • 三菱 eKクロス 660 M 4WD 純正フルセグナビ/ETC/ドライブレコーダー

    本体価格
    120万円

  • 三菱 eKクロス 660 G ワンオーナー・SDナビ・全方位カメラ

    本体価格
    108.5万円

  • 三菱 eKクロス 660 T ワンオーナー 9型ナビ 全方位カメラ ETC

    本体価格
    167.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 T ナビ e-アシスト 衝突防止 15AW 整備保証付

    本体価格
    90万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 4WD 弊社社有車 Mナビ TV Bカメラ(ミラー)

    本体価格
    190万円

  • 三菱 eKクロス 660 T ターボ 9型ナビ ドラレコ 車検整備付 禁煙

    本体価格
    109.5万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 届出済未使用車 バックカメラ

    本体価格
    157.8万円

関東
137
62.3万円
関西
61
57.4万円
東海
52
65.1万円
北海道
65
63.8万円
九州
67
51.2万円
東北
42
58.1万円
北陸・甲信越
34
53.7万円
中国
16
47.3万円
四国
20
58.8万円
地域別台数
関東
86
118.5万円
関西
54
135.3万円
東海
87
144.6万円
北海道
41
134.3万円
九州
81
122.1万円
東北
44
132.7万円
北陸・甲信越
33
124.2万円
中国
28
129.9万円
四国
17
130.5万円

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トヨタ  ピクシスエポック   三菱  eKクロス
84.2万円144.7万円 新車時価格 141.5万円206万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1640  他
658 排気量(cc) 659
49 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

新型軽クロスオーバー『eKクロス』を発売

SUVテイストを持つ新型軽自動車『eKクロス』を販売開始した。新たな開発プロセスを取り入れ、プラットフォームやエンジンを刷新している。ダイナミックシールドを採用し、デリカD:5にも似たフロントデザインが特徴的で、個性的なクーペSUVとして存在感を主張している。インテリアには、スポーティなブラックとブルーの配色が施され、快適性を追求したシートや拡大したホイールベースによる余裕ある空間を実現している。マイルドハイブリッドを採用したパワートレインに、高速道路上の運転支援システムである「MI-PILOT」を含む先進の運転支援システムを搭載、力強い走りに安心感を与えるドライビングを提供している。(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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