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ピクシスエポックと968を比較! - みんなの比較車種

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ピクシスエポックと968の中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシスエポック   ポルシェ  968
VS
3万円157.8万円
ピクシスエポックの相場表を見る
中古車相場 600万円
968の相場表を見る
512 中古車掲載台数 1
  • トヨタ ピクシスエポック 660 L 走行19000Km ドラレコ ETC 保証書 取説 キーレス 車検R8年9月まで ドライブレコーダー リモコンキー フロアマット

    本体価格
    47.7万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L アイドリングストップ キーレスエントリー CD ABS パワーウィンドウ パワーステアリング マニュアルエアコン 運転席助手席エアバッグ

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII 純正ナビ・バックカメラ・スマートアシストIII・衝突軽減ブレーキ・車線逸脱警報・誤発進抑制制御・先行車発進機能・オートハイビーム・コーナーセンサー・Bluetooth・セキュリティアラーム

    本体価格
    59.1万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SA SDナビ ETC キーレス 衝突被害軽減システム 横滑り防止

    本体価格
    25万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 Xf 4WD キーレスエントリー フルタイム4WD

    本体価格
    48.5万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII 禁煙1オーナー車 純正SDナビ バックカメラ ETC 衝突軽減装置 車線逸脱警報 誤発進抑制機能 LEDヘッドライト プッシュスタート スマートキー Bluetoothオーディオ ドラレコ 純正アルミ

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X 

    本体価格
    36.6万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L ETC付

    本体価格
    19万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SA ETC キーレス 純正アルミ 茂原市

    本体価格
    39.9万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L 4WD 社外ナビ フルセグ BT 前後ドラレコ 取説

    本体価格
    81.2万円

ピックアップ中古車
  • ポルシェ 968 3.0 ティプトロニック 新車保証書整備記録簿ミツワ正規物タイベル一式交換済

    本体価格
    600万円

関東
131
61.5万円
関西
60
66.1万円
東海
71
62.4万円
北海道
71
75万円
九州
66
53.3万円
東北
41
61.1万円
北陸・甲信越
26
50万円
中国
26
56.8万円
四国
20
54.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
600万円
四国
0
---

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968の中古車を探す

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ピクシスエポックと968のカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスエポック   ポルシェ  968
84.2万円144.7万円 新車時価格 595万円785万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) 2990
49 最高出力(馬力) 240
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

正常進化した真正ポルシェのスポーツカー

ラインナップの中でエントリーモデルともいえるのがこの968。944をベースとしながらもポルシェ独自のバリオカムと呼ばれるポルシェ独自の可変バルブタイミング機構を搭載した3L直4エンジンをフロントに搭載。928と同様のポップアップライトを採用し、ボディと一体化したデザインのバンパースポイラーを装着。リアシートや快適装備を省き約50kgの軽量化を達成したクラブスポーツというグレードを設定する。(1992.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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