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ピクシスエポックとサンバーディアスバンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスエポック   スバル  サンバーディアスバン
VS
4.8万円157.8万円
ピクシスエポックの相場表を見る
中古車相場 10.5万円148万円
サンバーディアスバンの相場表を見る
500 中古車掲載台数 57
  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 

    本体価格
    45.1万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII ・カロッツェリアナビ・TV・DISC・Bluetooth・キーレス・電動格納ミラー・クリアランスソナー・スマアシIII

    本体価格
    67.9万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII フルセグテレビオートライトBluetooth

    本体価格
    50.5万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 

    本体価格
    88万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII シートヒーター 1年保証距離無制限 走行距離38069キロ 禁煙車 点検記録簿あり フルセグナビ バックカメラ ブルートゥース 前後ドラレコ サイドエアバッグ オートライト アイドリングストップ

    本体価格
    82.7万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII ワンオーナー 衝突軽減 コーナーセンサー

    本体価格
    71.3万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII 4WD 

    本体価格
    82.1万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 安全運転支援車/純正ナビフルセグTV/バックカメラ/

    本体価格
    41.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X 

    本体価格
    32万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII スマートアシスト 障害物センサー キーレス アイドリングストップ ETC

    本体価格
    53万円

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    本体価格
    98万円

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    148万円

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    本体価格
    59万円

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    本体価格
    66万円

  • スバル サンバーディアスバン 660 クラシック クラシックグリーン/アイボリーツートン

    本体価格
    73万円

  • スバル サンバーディアスバン 660 4WD 4WD・5速ミッション・

    本体価格
    65.8万円

  • スバル サンバーディアスバン 660 オートマ パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    23.8万円

  • スバル サンバーディアスバン 660 

    本体価格
    28万円

  • スバル サンバーディアスバン トランスポーター キーレス 

    本体価格
    17.8万円

関東
127
63.1万円
関西
60
63.9万円
東海
59
58.5万円
北海道
70
74.4万円
九州
66
54.3万円
東北
42
61.7万円
北陸・甲信越
27
50.1万円
中国
27
54.2万円
四国
22
58.2万円
地域別台数
関東
16
53万円
関西
9
70.4万円
東海
5
75.2万円
北海道
4
78.7万円
九州
7
43.4万円
東北
5
45.4万円
北陸・甲信越
5
35.8万円
中国
2
61万円
四国
4
90万円

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ピクシスエポックとサンバーディアスバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスエポック   スバル  サンバーディアスバン
84.2万円144.7万円 新車時価格 102.1万円149.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1905
658 排気量(cc) 658
49 最高出力(馬力) 46~58
FF、4WD 駆動方式 4WD、RR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.2~16.8km/L

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

規格を上回る安全性能を獲得

1999(H11)年に新規格適合車として登場したこのモデルは、Y字型シャーシフレーム構造をもつ環状力骨ボディを採用。フルキャブオーバー車ながら基準を上回る安全性能を実現している。乗用ワゴンはサンバーディアスとなり、2ドア+両開きスライドドア+ハッチゲートというスタイルだ。RRのメリットを最大限生かした低床フロアや広大なラゲージスペースが魅力で、シートはもちろんフルフラットになる。エンジンは直4SOHCの自然吸気とスーパーチャージャー付きの2種類からを選ぶことが可能で、ミッションは3ATと5MT、またセレクティブ4WDも設定されている。(1999.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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