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ピクシスエポックとソルテラを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスエポック   スバル  ソルテラ
VS
6万円126万円
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中古車相場 449.9万円550万円
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457 中古車掲載台数 11
  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII CD  ワンオーナー

    本体価格
    97万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SA 外ナビ&TV ドラレコ

    本体価格
    50.2万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 B 4WD ABS アイドリングSTOP

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 

    本体価格
    102.2万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 4WD 

    本体価格
    126万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X CD再生ETCキーレスキ-禁煙車

    本体価格
    27.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 純正ナビ Bluetooth Bカメラ ETC

    本体価格
    43.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 D 

    本体価格
    36.3万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SA スマートアシスト 保証6ヵ月走行無制限

    本体価格
    25万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 Xf 4WD 純正CDオーディオ キーレスエントリー

    本体価格
    59.9万円

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  • スバル ソルテラ ET-SS 12.3インチモニター 全周位カメラ

    本体価格
    462万円

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    本体価格
    547.8万円

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  • スバル ソルテラ ET-SS 4WD 12.3インチナビ TV ETC2 全周囲カメラ

    本体価格
    449.9万円

  • スバル ソルテラ ET-SS 2年間走行距離無制限部分保証付き

    本体価格
    462万円

  • スバル ソルテラ ET-HS 4WD ナビ 全方位カメラ ETC2.0

    本体価格
    550万円

  • スバル ソルテラ ET-SS BEV

    本体価格
    477.4万円

  • スバル ソルテラ ET-SS 4WD BEV

    本体価格
    462万円

  • スバル ソルテラ ET-HS 全周囲カメラ・本皮電動シート・ETC・4WD

    本体価格
    550万円

  • スバル ソルテラ ET-HS 

    本体価格
    495万円

関東
118
61.3万円
関西
55
57.8万円
東海
42
59.9万円
北海道
72
65.2万円
九州
64
51.1万円
東北
38
57.9万円
北陸・甲信越
34
51.8万円
中国
19
45.9万円
四国
15
61.2万円
地域別台数
関東
5
480.3万円
関西
0
---
東海
2
484万円
北海道
1
547.8万円
九州
2
535万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
495万円
四国
0
---

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ピクシスエポックとソルテラのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスエポック   スバル  ソルテラ
84.2万円144.7万円 新車時価格 594万円715万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1860×1650
658 排気量(cc) ---
49 最高出力(馬力) 203~218
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

前後モーターとAWD技術を組み合わせ、新次元の走りを実現

BEVならではの新しい価値や、「安心と愉しさ」というスバルが掲げてきた価値を詰め込むことで、地球環境に配慮しながらも、安心して利用できる実用性を持ったスバル初の電気自動車。前輪と後輪をそれぞれ別のモーターで駆動する、新しいAWDシステムを採用。スバルが長年蓄積してきたAWD制御の技術と、モーターならではの高い応答性、自在な前後駆動力配分を活かした安心感の高い走りが実現されている。エクステリアは、デザインフィロソフィーである「ダイナミック×ソリッド」を掲げた最新のスバルデザインで、優れた空力性能が融合されたことで、航続距離の伸長との両立が図られた。大型リチウムイオンバッテリーが搭載され、航続距離は487kmから567kmを実現している。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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