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スペイドと695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スペイド   アバルト  695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオ
VS
12.9万円154.6万円
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中古車相場 465万円477万円
695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオの相場表を見る
879 中古車掲載台数 4
  • トヨタ スペイド 1.5 F ナビフルセグTVETC

    本体価格
    46.5万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G ワンオーナー 走行4200キロ

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  • トヨタ スペイド 1.5 F クイーンII 4WD トヨタセーフティセンス・純正SDナビ

    本体価格
    68万円

  • トヨタ スペイド 1.3 X メモリーナビ フルセグ Bカメ ETC ISTOP

    本体価格
    39万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F フルセグ・Bluetooth・Bカメラ・左電スラ

    本体価格
    44万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 電動スライド スマートキー 純正ナビ

    本体価格
    27.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 禁煙車 ナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    44万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Bタイプ 福祉車両/電動式シート/ナビ/電動スライド

    本体価格
    59万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 純正ナビ ETC シートバックテーブル Bカメ

    本体価格
    85.7万円

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関東
231
54.1万円
関西
99
51.6万円
東海
140
57.8万円
北海道
73
65.1万円
九州
108
57.2万円
東北
75
58万円
北陸・甲信越
72
57.5万円
中国
55
63.2万円
四国
26
54.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
3
465万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
477万円

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スペイドと695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオのカタログ情報を比較する

トヨタ  スペイド   アバルト  695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオ
145万円224.4万円 新車時価格 550万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1625×1490
1329~1496 排気量(cc) 1368
95~109 最高出力(馬力) 180
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

695シリーズ最後のモデル、350台の限定車

アバルトブランドの「695」シリーズ最後のモデル。2024年5月末をもって、日本向け生産が終了になったことで設定された。車名のセッタンタチンクエとは、「75」のことであり、アバルトブランド設立から75年の歴史に敬意を表したもの。同車の排気量にちなんで、世界限定1368台の生産(うち350台は日本向け)となる。「アバルト695コンペティツィオーネ」のパワートレインをベースに、ブラックのエクステリアおよびゴールドアクセントを加えたMT専用モデルで、大径フローティングディスクブレーキが装備され、ブレーキ性能が向上。ヘッドレスト一体型サベルト製専用スポーツシート、ゴールドの17インチ14スポークアルミ、専用エンブレムなどの特別装備が施された。(2024.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

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