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スペイドとTTSクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スペイド   アウディ  TTSクーペ
VS
17.5万円159.5万円
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中古車相場 111万円709.9万円
TTSクーペの相場表を見る
711 中古車掲載台数 35
  • トヨタ スペイド 1.5 G トヨタディーラー保証1年走行距離無制限 ナビ フルセグ バックカメラ CD再生 ETC スマートキー HIDヘッドライト シートヒーター パワースライドア ワンオーナー

    本体価格
    49万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 社外AW ETC シートヒーター 車検R9年9月

    本体価格
    48.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G ワイドナビ バックカメラ ETC フルセグTV パワースライドドア シートヒーター 間欠ワイパー スペアキー有

    本体価格
    33万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ジャック 八王子直仕入/走行39308KM/禁煙車

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 

    本体価格
    58万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 4WD 4WD ワンオーナー プッシュスタート 寒冷地仕様

    本体価格
    44万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 4WD 純正SDナビ フルセグTV Bluetooth DVD再生 SD音楽録音 バックモニター ETC 左パワースライドドア プッシュスタート スマートキー ヘッドライトレベライザー 横滑り防止装置 社外アルミホイール パートタイム4WD

    本体価格
    76万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 4WD プッシュスタート仕様

    本体価格
    55万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 左側パワースライドドア オートライト キーレスエントリー 電動格納式ドアミラー エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 運転席エアバッグ ABS ティーゼットデオプラス

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ スペイド スペイド F 

    本体価格
    55万円

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    487.7万円

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    209.9万円

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    本体価格
    474.9万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD ナルドグレー 赤革シート ブラックアウト

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    670万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD アシスタンスPKG バーチャルコックピット MMIナビ TV バックカメラ マトリクスLEDヘッドライト 赤革 シートヒーター パワーシート 18インチAW アドバンストキー クルーズコントロール オートホールド ドラレコ ETC

    本体価格
    284.2万円

関東
192
52.1万円
関西
96
47.6万円
東海
100
50.8万円
北海道
53
63.7万円
九州
71
52.1万円
東北
80
57.2万円
北陸・甲信越
62
54万円
中国
40
56.1万円
四国
17
55.2万円
地域別台数
関東
16
493万円
関西
8
425.9万円
東海
4
365.4万円
北海道
0
---
九州
3
612万円
東北
1
284.2万円
北陸・甲信越
3
302.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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スペイドとTTSクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  スペイド   アウディ  TTSクーペ
145万円224.4万円 新車時価格 768万円927万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
1329~1496 排気量(cc) 1984
95~109 最高出力(馬力) 286~320
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

最高出力286psを発揮する、コンパクトスポーツの3代目

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は286psで最大トルクは380N・mとなる。組み合わされるミッションはツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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