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スペイドとA5カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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スペイドとA5カブリオレの中古車情報を比較する

トヨタ  スペイド   アウディ  A5カブリオレ
VS
14.9万円154.6万円
スペイドの相場表を見る
中古車相場 45万円468万円
A5カブリオレの相場表を見る
919 中古車掲載台数 14
  • トヨタ スペイド 1.5 F ナビ・TV・Bカメラ・Pスタート

    本体価格
    49万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 純正ナビ モデリスタエアロ 片側電動 ETC

    本体価格
    115.1万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G ナビ地デジBカメDレコETCスマ鍵シ-トヒ-タ-

    本体価格
    44.9万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 純正メモリーナビ リアカメラ ETC

    本体価格
    36.2万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F パワスラ/BT音楽/Bカメラ/ドラレコ/TV/ETC

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 

    本体価格
    60万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F クイーン 純正SDナビ Bカメ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    65.7万円

  • トヨタ スペイド 1.5 X 走行26.200.km ワンオーナー Pスライドドア

    本体価格
    39.9万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 2WD・FF・前輪駆動・純正SDナビテレビ

    本体価格
    32万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 

    本体価格
    48.5万円

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  • アウディ A5カブリオレ 3.2 FSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    135万円

  • アウディ A5カブリオレ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 黒革インテリアナビTVレッド幌19AW後期型

    本体価格
    167万円

  • アウディ A5カブリオレ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

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  • アウディ A5カブリオレ 3.2 FSI クワトロ 4WD 電動オープン 本革パワーシート 社外AW

    本体価格
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  • アウディ A5カブリオレ 2.0 TFSI クワトロ スポーツ 4WD ブラウントップ/Bang&Olufsen/革シート

    本体価格
    468万円

  • アウディ A5カブリオレ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 電動トランク レザーシート シートヒーター

    本体価格
    111.2万円

関東
255
54.7万円
関西
105
54.4万円
東海
147
58.1万円
北海道
72
64.2万円
九州
105
56.7万円
東北
85
60.1万円
北陸・甲信越
72
59.1万円
中国
51
64万円
四国
27
53.9万円
地域別台数
関東
6
149.3万円
関西
2
139.1万円
東海
2
109万円
北海道
0
---
九州
2
161万円
東北
1
154万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
468万円
四国
0
---

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A5カブリオレの中古車を探す

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スペイドとA5カブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  スペイド   アウディ  A5カブリオレ
145万円224.4万円 新車時価格 757万円829万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1845×1375  他
1329~1496 排気量(cc) 1984
95~109 最高出力(馬力) 252
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

デザイン美を追求したEセグメントカブリオレ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメントカブリオレ。初代モデルの持ち味にさらに磨きをかけ、同時にアウディバーチャルコクピットをはじめとする最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能が向上している。エクステリアは、ドラマティックなシルエットとアスリートのような引き締まったボディラインを融合。エンジンは、最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する、2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、7速Sトロニックが組み合わされる。全車とも独自のフルタイム4WDシステムである、クワトロが採用された(2017.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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