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スペイドとS1を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スペイド   アウディ  S1
VS
37円141.4万円
スペイドの相場表を見る
中古車相場 145万円359.9万円
S1の相場表を見る
806 中古車掲載台数 22
  • トヨタ スペイド 1.5 F 4WD パートタイム4WD 禁煙車 HDDナビ バックカメラ ステアリングスイッチ ブルーテュース テレビDVD視聴可 電動スライドドア スマートキープッシュスタート HIDオートライト ETC ドアバイザ

    本体価格
    36.3万円

  • トヨタ スペイド F 

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ スペイド スペイド F ジャック 4WD 4WD 片側パワースライドドア 寒冷地仕様 アルミホイール エンジンスターター ナビ CD マニュアルエアコン

    本体価格
    79万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 福祉車両 ナビTV ETC Bカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    48万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ノーブル コレクション トヨタセーフティーセンス 特別仕様車 禁煙車 本革巻ステアリング/シフトノブ ハーフレザーシート HIDパッケージ 純正ナビ ETC2.0 nanoe付オートエアコン 特別色ブロンズマイカメタリック

    本体価格
    74.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 X 純正SDナビ ワンセグTV CD Bluetoot Bカメラ スマートキー アイドリングストップ イモビライザー 片側電動スライドドア マニュアルエアコン パワステ デュアルエアバッグ 整備記録簿

    本体価格
    66万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F トヨタ認定中古車・メモリーナビ・バックカメラ・ワンセグTV・ETC・点検整備記録簿

    本体価格
    38.5万円

  • トヨタ スペイド 1.5 Y パワースライドドアナビバックカメラTV

    本体価格
    22.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 Y 2WD 禁煙 純正ナビ 助手席側スライドドア 衝突軽減ブレーキ ワンセグTV アイドリングストップ Bluetooth スマートキー2個 1年間走行距離無制限三菱認定中古車保証(延長可) 横滑り防止 フロアマット ドアバイザー

    本体価格
    79.5万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G フルセグナビ バックモニター シートヒーター HIDヘッドライト 片側電動スライドドア ETC スマートキー

    本体価格
    59.4万円

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    本体価格
    228万円

  • アウディ S1 2.0 4WD 1オーナー 禁煙車 KW V3車高調整KIT レザーシート&ヒーター MMIナビゲーション TVキャンセラー BOSEサウンドシステム バイキセノンヘッドライト パーキングセンサー コムテック製前後ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    231.6万円

関東
217
52.8万円
関西
106
46万円
東海
118
49万円
北海道
60
64.5万円
九州
79
53.7万円
東北
95
60.1万円
北陸・甲信越
64
53.1万円
中国
40
58.2万円
四国
27
60.6万円
地域別台数
関東
7
236.9万円
関西
7
270.9万円
東海
2
244万円
北海道
1
145万円
九州
1
231.6万円
東北
2
230.8万円
北陸・甲信越
2
256.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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スペイドとS1のカタログ情報を比較する

トヨタ  スペイド   アウディ  S1
145万円224.4万円 新車時価格 410万円449万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1740×1425
1329~1496 排気量(cc) 1984
95~109 最高出力(馬力) 231
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

Sシリーズのエントリークラス

アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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