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スペイドとCLEクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スペイド   メルセデスAMG  CLEクーペ
VS
12.9万円154.6万円
スペイドの相場表を見る
中古車相場 1300万円1580万円
CLEクーペの相場表を見る
877 中古車掲載台数 6
  • トヨタ スペイド 1.5 G 4WD ドラレコ ナビTV Bカメラ Pスラ Sヒーター

    本体価格
    67.7万円

  • トヨタ スペイド 1.5 Y ナビ TV Bluetooth  バックカメラ

    本体価格
    24.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 4WD トヨタ認定中古車 CD/DVD再生機能

    本体価格
    57.2万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 軽減B・ナビ・TV・Bカメラ・ETC

    本体価格
    82.9万円

  • トヨタ スペイド スペイド F 

    本体価格
    79万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F クイーン ナビ ETC バックカメラ 電動スライドドア

    本体価格
    65.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 片側電動スライドドア

    本体価格
    68万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G シートヒーター フルセグ BT DVD

    本体価格
    35.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ナビバックカメラパワースライドドア

    本体価格
    59.4万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 4WD バックカメラ・ETC・電動スライドドア

    本体価格
    48万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG CLEクーペ 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD AMGダイナミックPkg パノラSR

    本体価格
    1300万円

  • メルセデスAMG CLEクーペ 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD AMGダイナミックプラスパッケージ

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    1580万円

  • メルセデスAMG CLEクーペ 53 4マチックプラス (ISG) 4WD MP202501 レザーエクスクルーシブ ダイナミックPKG

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    本体価格
    1480万円

関東
231
54万円
関西
98
51.8万円
東海
137
57.4万円
北海道
73
66.4万円
九州
108
57.5万円
東北
77
58.1万円
北陸・甲信越
71
57.6万円
中国
56
63.5万円
四国
26
54.8万円
地域別台数
関東
2
1329万円
関西
2
1485万円
東海
1
1480万円
北海道
1
1318万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スペイドとCLEクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  スペイド   メルセデスAMG  CLEクーペ
145万円224.4万円 新車時価格 1290万円1305万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4855×1935×1435
1329~1496 排気量(cc) 2996
95~109 最高出力(馬力) 449
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

CLEに追加されたハイパフォーマンス仕様

最新世代の2ドアクーペであるCLEに追加されたAMG仕様。前後にワイドフェンダーが採用され、全幅をノーマルモデル比+75mmの1935mmへと拡大。ダイナミックさが強調された。インテリアは、ハイパフォーマンスを感じさせるデザインでまとめられるとともに、ゆとりある室内空間が実現されている。学習能力や使い勝手が高められた第3世代のMBUXが搭載され、新時代の室内環境が提供される。エンジンは、3L直6ターボに第2世代のISGと電動スーパーチャージャーを搭載。最高出力449ps/最大トルク560N・m(オーバーブースト時600N・m)を発生。9速ATの「AMG SPEEDSHIFT TCT 9G」が組み合わされる。駆動方式は、前後のトルク配分を最適化するAMG開発による四輪駆動システム「AMG 4MATIC+」となる。(2024. 6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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