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スペイドとDB12を比較! - みんなの比較車種

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スペイドとDB12の中古車情報を比較する

トヨタ  スペイド   アストンマーティン  DB12
VS
14.9万円154.6万円
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中古車相場 3298万円3950万円
DB12の相場表を見る
895 中古車掲載台数 11
  • トヨタ スペイド 1.5 F 車椅子収納装置/キーレス/ETC/バックカメラ

    本体価格
    44.1万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 4WD パワースライド SDナビ&地デジ 寒冷地

    本体価格
    48万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 禁煙モデリスタエアロ12セグMナビB

    本体価格
    75.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 左パワースライド Pスタートナビ フルセグ

    本体価格
    115.1万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ナビ ETC

    本体価格
    42.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 車検 2年付

    本体価格
    113万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 1年保証 パワスラ スマートキー SDナビ

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ スペイド 1.3 X 検2年 Sキー 片側パワスラ

    本体価格
    18万円

  • トヨタ スペイド スペイド F 

    本体価格
    79万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F SDナビフルセグテレビETCバックカメラ

    本体価格
    59.9万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    3590万円

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    本体価格
    3580万円

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    本体価格
    3320万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 マグニートブロンズ

    本体価格
    3600万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 正規ディーラー車

    本体価格
    3480万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 OPカラー21AWグロスブラックパック保証付

    本体価格
    3298万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 エクステリアカーボン OP967 走行170km

    本体価格
    3340万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 Volante B&W CCB メーカーOP1000万Over

    本体価格
    3780万円

関東
250
55.3万円
関西
106
54.3万円
東海
142
57.7万円
北海道
70
65.2万円
九州
101
57万円
東北
82
59.7万円
北陸・甲信越
69
59.3万円
中国
51
63.1万円
四国
24
54.6万円
地域別台数
関東
5
3585万円
関西
1
3480万円
東海
3
3402.7万円
北海道
0
---
九州
1
3950万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
3340万円

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スペイドとDB12のカタログ情報を比較する

トヨタ  スペイド   アストンマーティン  DB12
145万円224.4万円 新車時価格 2990万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4725×1980×1295
1329~1496 排気量(cc) 4000
95~109 最高出力(馬力) 680
FF、4WD 駆動方式 FR
3名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

世界初のスーパーツアラー

アストンマーティン社の創業者である、デヴィッド・ブラウンの頭文字をとったモデル。70年以上、カテゴリーを定義し続けてきた、同社の絶対的なアイコンにあたるモデル。新型では、ツアラーであることの意味を新たに定義。ドライバーと車の一体感、パフォーマンス、ダイナミックな優位性において新たな高みに到達。単なるGTではなく、世界初のスーパーツアラーであると同社ではうたっている。エンジンは、最高出力680ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボ。組み合わされるトランスミッションは、ZF製の8速ATで、0-100km/h加速3.6秒、最高時速325km/hを実現している。「Bowers & Wilkins」社製のオーディオやデジタルインテリジェンス、インフォテインメントシステムなど、快適性も兼ね備えられた。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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